12-10-2022
De bouw van een zoutdam voor de selectieve onttrekking van zeewater uit het Binnenspuikanaal in IJmuiden is gestart. Het betreft een wandconstructie om de verzilting van het Noordzeekanaal door het gebruik van de enorme Zeesluis IJmuiden tegen te gaan.
Vandaag, woensdag 12 oktober, werd het startsein voor de bouw gegeven door vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat en de aannemer Van Hattum en Blankevoort. Eind 2024 moet deze zogenoemde zoutdam operationeel zijn.
Bij het schutten van schepen door de Zeesluis IJmuiden stroomt er vanwege de omvang van de sluis ongeveer 10.000 ton zout het Noordzeekanaal binnen. Door de selectieve onttrekking wordt het zoute water weer afgevoerd naar zee via het spui- en gemaalcomplex IJmuiden. Zo worden nadelige gevolgen van een te hoge zoutconcentratie in het Noordzeekanaal voor natuur, land- en tuinbouw en de drinkwatervoorziening in de omgeving voorkomen.
Terug naar zee
In het Binnenspuikanaal, voor de spuisluis en het gemaal, komt namelijk een betonnen wand. Deze wand vormt de zoutdam, die op een diepte tussen 16 en 23 meter beneden NAP een opening krijgt. Hierdoor stroomt zoutwater dat zich op de bodem bevindt – omdat het zwaarder is dan zoetwater – door de diepe opening weer terug naar zee. De dam houdt het zoetere water in de bovenste waterlaag van het Noordzeekanaal tegen.
De bouw van een zoutdam voor de selectieve onttrekking van zeewater uit het Binnenspuikanaal in IJmuiden is gestart. Het betreft een wandconstructie om de verzilting van het Noordzeekanaal door het gebruik van de enorme Zeesluis IJmuiden tegen te gaan.
Vandaag, woensdag 12 oktober, werd het startsein voor de bouw gegeven door vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat en de aannemer Van Hattum en Blankevoort. Eind 2024 moet deze zogenoemde zoutdam operationeel zijn.
Tags