Wattlab zet met de introductie van WEstack een volgende stap in de verduurzaming van de scheepvaart. Het bedrijf voorziet een schaarste van alternatieve brandstoffen in de nabije toekomst en stelt dat energiebesparing de snelste en meest rendabele route is om de uitstoot van de sector terug te dringen. Daarom komt Wattlab nu met WEstack, een gestandaardiseerd batterijsysteem dat scheepseigenaren in staat stelt het aantal draaiuren van generatoren drastische te verminderen.
De WEstack is een systeem voor de binnenvaart dat binnen een werkdag aan boord kan worden geïnstalleerd. De gestandaardiseerde aanpak is een betaalbaar en schaalbaar alternatief voor traditionele maatwerkaccusystemen. De introductie neemt een belangrijke drempel voor verduurzaming in de sector weg. Het nieuwe systeem drukt de kosten en met deze innovatie wordt ook de installatietijd significant verkort ten opzichte van traditionele maritieme batterijsystemen.
Bestaande systemen worden volledig op maat gemaakt en vereisen weken installatiewerk. WEstack wordt volledig geassembleerd en uitgebreid getest in de werkplaats van Wattlab en hoeft enkel nog aan boord worden aangesloten. Hierdoor kan de installatietijd worden teruggebracht van meerdere weken tot slechts een dag.
Bo Salet, oprichter en CEO van Wattlab ziet grote kansen voor de binnenvaart. “Generatoren op schepen draaien het grootste deel van de tijd op slechts tien tot vijftien procent van hun capaciteit. Dat is extreem inefficiënt. Een generator gebruikt bij lage belasting relatief veel brandstof. Door een accupakket toe te voegen, kan de generator op een optimaal vermogen de accu opladen, waarna de accu vervolgens het schip van stroom kan voorzien.”
Wattlab ontwikkelde eerder zonne-energieystemen voor de maritieme sector. Het bedrijf verwierf internationale bekendheid met grootschalige zonne-installaties op binnenvartschepen en werkt momenteel ook aan Solar Flatrack-systemen voor zeeschepen.