02-04-2025
Na een bouwperiode van 22 maanden is de walstroominstallatie van Cruise Port Shore Power aan de Holland-Amerikakade in Rotterdam officieel in gebruik genomen. De openingshandeling werd verricht door havenwethouder Robert Simons en Boudewijn Siemons, CEO van Havenbedrijf Rotterdam.
Met de in gebruikstelling van de walstroominstallatie loopt Cruise Port Shore Power vooruit op Europese regelgeving. Die schrijft voor dat in 2030 alle cruiseschepen in Europese havens aan de stekker moeten. De installatie is bovendien innovatief en uniek in zijn soort – gebouwd door het Deense PowerCon in samenwerking met project partners J.P. van Eesteren, Heijmans, Royal HaskoningDHV en Xylem.
Behalve de walstroominstallatie zelf is er een kabelgoot in de kade van 230 meter lengte gemaakt, met een bijbehorend nieuw soort aansluitvoertuig. De goot voorziet in een flexibel inzetbaar aansluitpunt over de gehele 230 meter. Een handige oplossing, omdat de plek van een stekkeraansluiting per schip verschilt.
Stekkerwagen
Het samengestelde flexibel inzetbare aansluitvoertuig is klein en daarmee handig in gebruik. Door gebruik van de kabelgoot is er ook geen sprake van obstructie of hinder van kabels op de kade. De koeling van de walstroominstallatie vindt – net als de koeling van de cruiseterminal zelf – plaats met water uit de Maas. Voor de installatie is een aparte netaansluiting met duurzame elektriciteit aangelegd over een lengte van 1,5 kilometer vanaf de Maashaven naar de Wilhelminakade.
Na een bouwperiode van 22 maanden is de walstroominstallatie van Cruise Port Shore Power aan de Holland-Amerikakade in Rotterdam officieel in gebruik genomen. De openingshandeling werd verricht door havenwethouder Robert Simons en Boudewijn Siemons, CEO van Havenbedrijf Rotterdam.
Met de in gebruikstelling van de walstroominstallatie loopt Cruise Port Shore Power vooruit op Europese regelgeving. Die schrijft voor dat in 2030 alle cruiseschepen in Europese havens aan de stekker moeten. De installatie is bovendien innovatief en uniek in zijn soort – gebouwd door het Deense PowerCon in samenwerking met project partners J.P. van Eesteren, Heijmans, Royal HaskoningDHV en Xylem.
Tags