Vlaanderen hanteert vanaf 1 juli striktere regels in de pleziervaart

De Vlaamse pleziervaart moet aan nieuwe eisen voldoen.

BRUSSEL Vanaf 1 juli 2026 zijn er enkele belangrijke veranderingen van kracht geworden in de pleziervaart in Vlaanderen. Zo moeten alle pleziervaartuigen en jachten hun locatie doorgeven en bediening aanvragen voor elke sluis of beweegbare brug op hun route. Dat kan met AIS én marifoon of met de nieuwe, gratis Flanders Boating app van De Vlaamse Waterweg, de beheerder van het binnenvaartnet in Vlaanderen. Pleziervaartuigen die vandaag al beschikken over AIS en marifoon kunnen deze systemen dus blijven gebruiken.

JAN SCHILS

Voor andere gebruikers biedt de Flanders Boatingapp een volwaardig en gebruiksvriendelijk alternatief. De app is gekoppeld aan een persoonlijk VisuRISaccount. Flanders Boating werd ontwikkeld voor de pleziervaart, maar is bij uitbreiding een dienstverlening voor alle vaartuigen die niet onder de AIS-verplichting vallen. Ook wie een boot huurt of leent, kan de app Flanders Boating gebruiken. De nieuwe verplichting geldt ook voor buitenlandse pleziervaartuigen.

Een tweede verplichting, die op 1 juli is ingegaan, luidt dat alle pleziervaartuigen op de Vlaamse wateren, die zich nabij bruggen en sluizen bevinden, duidelijk zichtbaar moeten zijn. De pleziervaart wordt in heel België druk beoefend, ook door Nederlanders. In de jachthavens van Nieuwpoort en Oostende bijvoorbeeld liggen tientallen Nederlandse pleziervaartuigen terwijl in de Nederlandse jachthavens van Breskens en Cadzand dan weer veel Vlaamse, Waalse en uit Brussel stammende pleziervaartuigen liggen. Ook varen dezer dagen veel Nederlandse pleziervaartuigen via België naar Frankrijk.

Op de naleving van de verplichte wettelijke bepalingen in de pleziervaart wordt niet fanatiek, maar wel geregeld gecontroleerd in Vlaanderen maar nauwelijks in Franstalig België. In het wereldje van de pleziervaart doet wel het hardnekkige verhaal de ronde dat Nederlandse pleziervaartuigen verhoudingsgewijs meer worden gecontroleerd dan Vlaamse. De politie ontkent dat maar wijst erop “dat de Hollanders soms wel wat meer als cowboys varen en meer geneigd zijn om zich niet aan de regels te houden.”

Zoals in veel andere landen gaat ook in België de regionale en nationale overheid ervan uit dat de pleziervaart in veilige omstandigheden moet gebeuren. Daarom moet aan boord van pleziervaartuigen wettelijk bepaalde uitrusting aanwezig zijn. Sommige uitrusting is verplicht, andere wordt aanbevolen. Alle uitrusting moet zich in goede staat bevinden en klaar zijn voor gebruik. De uitrustingseisen hangen af van het gebruik van uw vaartuig: privé of professioneel, het type vaartuig, de registratie van uw vaartuig, en de zone waarin u wilt varen. Meer concreet houdt dit in, dat voor pleziervaartuigen met bedrijfs- en beroepsmatig gebruik meer uitrusting verplicht is dan voor privaat gebruik.

Met een pleziervaartuig voor privaat gebruik wordt een vaartuig bedoeld van 2,5 tot en met 24 meter, waarmee u aan pleziervaart doet met maximum 12 passagiers aan boord en dat u niet bedrijfs- en beroepsmatig gebruikt. Denk bijvoorbeeld aan een vaartocht met eigen familie of vrienden. Een pleziervaartuig voor bedrijfs- en beroepsmatig gebruik is een pleziervaartuig van 2,5 tot en met 24 meter, dat u gebruikt bij de uitoefening van een economische activiteit en met of zonder winstoogmerk door een onderneming of een natuurlijke persoon.

Lees meer

Benieuwd naar het hele verhaal? Klik op deze link en lees het volledige artikel op pagina 13 van onze e-paper.

GERELATEERD