29-01-2025
De Vlaamse Waterweg nv meldt een sterke ontwikkeling van de binnenvaart in dit landsdeel, ondanks de ‘uitdagende’ economische context. In totaal werd er in 2024 66.084.675 ton goederen vervoerd over de Vlaamse vaarwegen, wat een stijging van 4,9 procent betekent ten opzichte van het jaar ervoor.
Vooral de tendens in het vierde kwartaal stemt optimistisch. Deze stijging toont aan dat de binnenvaartsector een belangrijke pijler blijft voor de Vlaamse economie. In het vierde kwartaal van 2024 steeg de vervoerde tonnage met 20,25 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal in 2023. Ook de containertrafiek steeg in diezelfde periode met 7,99 procent. “Dit is de sterkste kwartaalstijging sinds 2016,” reageert Annick De Ridder, Vlaams minister van mobiliteit, openbare werken, havens en sport.
”Een positieve trend, maar onze grote investeringen moeten nóg meer renderen. Transport over de rivieren en kanalen sluit naadloos aan op onze havens, de motor van onze economie. De binnenvaart barst van het potentieel, maar wordt onderbenut. Daarom gaan we op korte termijn in overleg met de sector om te kijken wat er nodig is om het aandeel van de binnenvaart in het goederenvervoer te doen stijgen.”
Blauwe watersnelweg
Vervoer via het water heeft groeimogelijkheden om nog meer bij te dragen aan een duurzamer en efficiënter transportnetwerk in Vlaanderen. Dat erkent ook Krista Maes, waarnemend gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv: “Ondanks een moeilijk economisch klimaat, met geopolitieke spanningen en hoge energie- en loonkosten, blijft de binnenvaartsector een stabiele en betrouwbare transportoplossing. De trafiekcijfers van 2024 stemmen ons hoopvol. De blauwe watersnelweg ligt klaar voor ondernemend Vlaanderen.”
Het sterke vierde kwartaal resulteert in een algemene tonnagestijging van 4,9 procent (66.084.675 ton) en een stabilisatie van het containertransport (742.689 teu, -0,16 procent) voor 2024. Bezien naar goederengroepen is de stijging vooral merkbaar bij de meststoffen (+29,06 procent), nijverheidsproducten (+16,37 procent), petroleumproducten (+15,05 procent) en ertsen (+13,19 procent). Dalingen werden vastgesteld bij de categorie allerhande goederen (-7,77 procent) en vaste brandstoffen (-11,28 procent).
Weerspiegeld in havens
De goede prestaties van de binnenvaart worden ook weerspiegeld in de groeicijfers van de Vlaamse havens. North Sea Port ziet een stijging van 4,4 procent in de binnenvaartoverslag, met droge bulk en vloeibare petroleumbrandstoffen als belangrijke groeisegmenten. Port of Antwerp-Bruges rapporteert op zijn beurt een totale goederenoverslag van 278 miljoen ton in 2024, een groei van 2,3 procent, waarbij de containertrafiek met 8,9 procent toenam. “De synergie tussen havens en binnenvaart benadrukt hoe beide sectoren samen bijdragen aan een duurzaam en efficiënt transportnetwerk in Vlaanderen”, aldus De Vlaamse Waterweg.
Naar goede gewoonte werd het leeuwendeel van de vracht over het Albertkanaal vervoerd (35.463.342 ton, +6,62 procent). Op de Seine Schelde-as en de ABC-as1 werd respectievelijk 18,4 en 12,2 miljoen ton vervoerd (-0,13 en +2,68 procent). Bijna 7 op 10 containers vinden hun weg over het Albertkanaal (514.433, +2,89 procent), terwijl op de ABC-as en de Seine Schelde-as respectievelijk 144.130 teu (-13,40 procent) en 85.503 teu (+2,96 procent) getransporteerd werden.
“Met De Vlaamse Waterweg nv creëren we het vlotte, veilige en innovatieve waterwegennetwerk van de toekomst,” verkondigt Koen Anciaux, bestuursvoorzitter van De Vlaamse Waterweg nv. “We breiden niet alleen de capaciteit uit op alle belangrijke vaarassen, maar we koppelen dat ook aan de introductie van bediening op afstand en verkeersmanagement, in het belang van een welvarend Vlaanderen”, sluit Anciaux af.
De Vlaamse Waterweg nv meldt een sterke ontwikkeling van de binnenvaart in dit landsdeel, ondanks de ‘uitdagende’ economische context. In totaal werd er in 2024 66.084.675 ton goederen vervoerd over de Vlaamse vaarwegen, wat een stijging van 4,9 procent betekent ten opzichte van het jaar ervoor.
Vooral de tendens in het vierde kwartaal stemt optimistisch. Deze stijging toont aan dat de binnenvaartsector een belangrijke pijler blijft voor de Vlaamse economie. In het vierde kwartaal van 2024 steeg de vervoerde tonnage met 20,25 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal in 2023. Ook de containertrafiek steeg in diezelfde periode met 7,99 procent. “Dit is de sterkste kwartaalstijging sinds 2016,” reageert Annick De Ridder, Vlaams minister van mobiliteit, openbare werken, havens en sport.
Tags