06-12-2023
De Botlek (2 tot 3), Zeeland (1), Amsterdam (2), Gelderland (1 tot 2) en Groningen (1) zijn aangewezen als locaties waar ontgassingsinstallaties moeten komen voor de binnentankvaart. In totaal zouden er op deze ‘hotspots’ zes tot negen installaties nodig zijn, zo vermeldt de aan de Tweede Kamer gestuurde Roadmap Varend Ontgassen.
De huidige werkgroep en het procesteam kunnen fungeren als matchmaker in deze lokale teams, zo is te lezen in de Roadmap en begeleidende Kamerbrief van minister Harbers, die het verbod op varend ontgassen op 1 juli 2024 wil laten ingaan.
De walinstallaties voor gecontroleerd ontgassen van lege tankschepen moeten ervoor zorgen dat de tankvaart niet in de knel komt, wanneer het verbod op varend ontgassen ingaat. De zoeklocaties moeten op lokaal niveau door de sector worden uitgewerkt en uiteindelijk door de betreffende provincies worden vergund.
Binnenvaarttankschepen mogen vanaf 1 juli 2024 niet meer varend ontgassen, ofwel het restant in de tanks onder het varen laten verdampen met behulp van ventilatoren. Het gaat om giftige dampen van bijvoorbeeld nafta, benzine of stookolie. Met het gecontroleerd ontgassen worden de dampen afgevangen. Het grote knelpunt van het verbod was altijd dat er onvoldoende capaciteit moet zijn, waar schippers gecontroleerd kunnen ontgassen.
Steun
Op de wal is er op dit moment maar één vaste installatie in Moerdijk en er zijn enkele mobiele installaties, zoals in Amsterdam. De zoeklocatie zijn samen met de Roadmap Varend Ontgassen op 20 november tijdens het bestuurlijk overleg varend ontgassen vastgesteld. Daarmee zouden de betrokken partijen (vertegenwoordigers van) havenbedrijven, ontgassingsbedrijven, provinciale overheden/IPO, omgevingsdiensten, verladers, tankopslagbedrijven en schippersorganisaties) tevens hun steun uitgesproken voor de doelen en de tijdspaden die daarin zijn opgenomen.
Jaarlijks gaat het om circa 4500-5500 schepen die geregeld ontgast moeten worden, voordat nieuwe ladingen ingenomen kunnen worden. Dat is een schatting van de sector en adviesbureau CE Delft. Het aantal ongecontroleerde ontgassingen kan door dedicated en compatibel varen teruggebracht worden met 40-50 procent, volgens een schatting van Koninklijke Binnenvaart Nederland. Het idee is dat gewerkt wordt in lokale teams met de vergunningverlening.
De Botlek (2 tot 3), Zeeland (1), Amsterdam (2), Gelderland (1 tot 2) en Groningen (1) zijn aangewezen als locaties waar ontgassingsinstallaties moeten komen voor de binnentankvaart. In totaal zouden er op deze ‘hotspots’ zes tot negen installaties nodig zijn, zo vermeldt de aan de Tweede Kamer gestuurde Roadmap Varend Ontgassen.
De huidige werkgroep en het procesteam kunnen fungeren als matchmaker in deze lokale teams, zo is te lezen in de Roadmap en begeleidende Kamerbrief van minister Harbers, die het verbod op varend ontgassen op 1 juli 2024 wil laten ingaan.
Tags