07-10-2022
Holland Shipyards Group gaat vier autonome volledig elektrische veerboten leveren voor het Zweedse Trafikverket. De ponten varen volgens autonomieniveau 2 en worden bestuurd vanuit het bedieningscentrum in Stockholm.
Het contract omvat de levering van twee veerboten met vier automooring-faciliteiten en twee laadstations, een simulatorfaciliteit en een bedieningscentrum aan wal. De aanbesteding omvat de gehele scope: vier veerboten, acht automooring-faciliteiten, vier laadstations en meer. De eerste veerboot moet in de tweede helft van 2024 worden afgeleverd en de andere veerboten zullen daarna met constante tussenpozen aankomen.
“We zijn enorm trots om deel uit te maken van deze baanbrekende stap in de scheepsbouw”, zegt Cor Hoogendoorn (directeur Holland Shipyards Group).
Op afstand monitoren
De veerboten, met afmetingen van 86,00 bij 14,24 m en een laadvermogen van zestig auto’s, zijn bedoeld als autonome schepen van niveau 2 (IMO). Dit betekent dat het schip op afstand wordt gemonitord, maar dat er wel bemanning aan boord is die de controle kan overnemen wanneer dat nodig is. De oversteek gebeurt met een druk op de knop. Tijdens het aanmeren worden de schepen binnen circa vier minuten opgeladen door een walstroomvoorziening.
Holland Shipyards Group gaat vier autonome volledig elektrische veerboten leveren voor het Zweedse Trafikverket. De ponten varen volgens autonomieniveau 2 en worden bestuurd vanuit het bedieningscentrum in Stockholm.
Het contract omvat de levering van twee veerboten met vier automooring-faciliteiten en twee laadstations, een simulatorfaciliteit en een bedieningscentrum aan wal. De aanbesteding omvat de gehele scope: vier veerboten, acht automooring-faciliteiten, vier laadstations en meer. De eerste veerboot moet in de tweede helft van 2024 worden afgeleverd en de andere veerboten zullen daarna met constante tussenpozen aankomen.
Tags