Video
De zogeheten 'Hamburgse bouwwijze' van havenkades wordt in vele andere havens toegepast.
De nieuwe sluis bij Sint-Baafs-Vijve in Vlaanderen is deze week geopend voor de binnenvaart. Schipper Jan-Douwe was aan boord van het vijfde schip dat er geschut werd.
Alle papieren, de lading en de technische aspecten van een schip moeten in orde zijn, certificaten moeten geldig zijn en de bemanning moet voldoende rusttijd gehad hebben: dat is slechts een klein deel van waar de Inspectie Leefomgeving en Transport op let bij controles van binnenvaartschepen. Mee op pad met inspecteur Thom Bijkersma van IL&T, die vertelt over zijn werk aan en van boord.
De verruiming van de vaarweg in de Elbe is een van de belangrijkste projecten van Hafen Hamburg in 2020. Voor een binnenlopende containerreus zal bijvoorbeeld de vaarweg gedeeltelijk moeten worden verbreed. Dit zal tevens de koers van de tegemoetkomende schepen veranderen, waarvoor er dus twee nieuwe voorlichten nodig zijn.
De vaargeul van de Elbe wordt gedeeltelijk verdiept en op sommige plaatsen verbreed van Hamburg tot aan de monding van de rivier. Het is een omvangrijk project dat uit meerdere deelprojecten bestaat. Hoe de precieze aanpassing van de vaarweg zal worden uitgevoerd, wordt getoond in twee video-afleveringen van het havenbedrijf Hamburg. Hierbij deel 1.
Voor het RTL-programma 'Later als ik Groot ben…' neemt presentator Jochem van Gelder kinderen mee naar hun droombaan en mogen ze die voor een dag ervaren. In de nieuwste aflevering is Jeppe te zien, die later graag kapitein binnenvaart wil worden. Samen met Jochem komt Jeppe erachter wat er allemaal bij het beroep van binnenvaartschipper komt kijken.
