Overslaan en naar de inhoud gaan

Matroos in de chartervaart

Als het over de zeilende chartervaart gaat, dan gaat het meestal over de schipper. Of de schipper-eigenaar. Maar hoe zit het eigenlijk met de steun en toeverlaat van de schipper, de maat? Onze Amsterdamse verslaggever Heere Heeresma jr. sprak met Noémie Dederichs, die als maat op de eenmast chartertjalk Liberté van eigenaar Ray Davis vaart. Dat doet ze samen met schipper Freek Verbeek.

"Een goede matroos is een verlengstuk van de schipper", zegt de in Duitstalig België geboren Noémie, die zichzelf een ‘blije werknemer’ noemt. "Ik heb geen zorgen, ik heb geen bedrijf dat ik moet leiden, dat zou mij een beetje boven het hoofd groeien, zoals men in het Duits zegt".  Zelf schipper worden is dan ook niet haar ambitie. "Die staat op het achterdek, ik wil bij de gasten zijn".

Noémie vertelt waarom ze maat is geworden, wat het werk inhoudt en, ook niet onbelangrijk, hoeveel het betaalt. Ook stelt ze de falende milieumaatregelen in charterhavens aan de kaak.

leaderboard