19-02-2020
Het vorige jaar is 39,13 miljoen ton goederen over de 451 kilometer lange Waalse waterwegen vervoerd, hetgeen minder is dan gedurende de twee voorgaande jaren (een teruggang van -5,8 procent). Toch spreekt het Waalse ministerie van mobiliteit en infrastructuur over een aanzienlijke vervoersprestatie: “Want als het totaal van deze goederenstroom over de weg zou zijn gegaan, zouden daarvoor twee miljoen vrachtwagens nodig zijn geweest”.
JAN SCHILS
Het Waalse ministerie noemt verschillende oorzaken voor de daling van het vervoerde tonnage, zoals problemen in het Rijnbekken en het feit dat in verschillende historisch belangrijke sectoren – zoals de steengroeven en de metaalverwerking – minder beroep werd gedaan op vervoer over water. Of dat ligt aan een zwakkere conjunctuur in genoemde sectoren of dat deze voor het vervoer van hun productie meer beroep zijn gaan doen op het spoor en/ of het wegvervoer, moet nog nader worden nagegaan. (Tekst vervolgt onder de illustratie.)
Ook de droogte in 2019 heeft een rol gespeeld bij de afname van het vervoerde tonnage. Het Waalse waterwegennet bleef vorig jaar globaal wel operationeel, maar hier en daar waren er tijdelijk en op beperkte schaal wel onderbrekingen voor de scheepvaart. Ook de sluiting van – opnieuw – een deel van de Waalse staalproductie was van invloed op het totaal van de vervoersprestatie. Alleen bij het vervoer van meststoffen (+4,8 procent) en containerproducten (+0,8 procent) was er sprake van een min of meer duidelijke stijging.
Zorgwekkend
Het vervoer door de containervaart over de Waalse waterwegen steeg vergeleken met 2018 met 1 procent (117.815 teu). Vooral de daling van het vervoer van landbouwproducten (-14,3 procent), van chemische producten (-10,2 procent), van olieproducten (-8,4 procent) en van metaalproducten (-7,7 procent) vergeleken met 2018 was vorig jaar ‘gevoelig’. Maar het meest zorgwekkend was de daling bij het vervoer van mineralen en bouwmaterialen, omdat deze samen goed zijn voor wel 41 procent van het totaal aantal vervoerde producten over het Waalse binnenvaartnet in 2019.
Het vorige jaar is 39,13 miljoen ton goederen over de 451 kilometer lange Waalse waterwegen vervoerd, hetgeen minder is dan gedurende de twee voorgaande jaren (een teruggang van -5,8 procent). Toch spreekt het Waalse ministerie van mobiliteit en infrastructuur over een aanzienlijke vervoersprestatie: “Want als het totaal van deze goederenstroom over de weg zou zijn gegaan, zouden daarvoor twee miljoen vrachtwagens nodig zijn geweest”.
JAN SCHILS
Tags