18-02-2022
Als de voorgenomen fusie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge geen wettelijke of andere obstakels meer in de weg worden gelegd, zal de officiële lancering van de Port of Antwerp-Bruges op 22 april van dit jaar plaatshebben. De commissie Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement heeft het fusievoorstel afgelopen donderdag 17 februari namelijk eensgezind goedgekeurd.
JAN SCHILS
Niet alleen de meerderheidspartijen N-VA (nationalisten), Open Vld (liberalen) en CD&V (christendemocraten); ook de oppositiepartijen Vooruit (socialisten) en Groen verlenen hun instemming. De haven van Antwerpen-Brugge zal hiermee de belangrijkste containerhaven van Europa worden en tevens de grootste Europese haven voor de overslag van auto’s. De fusiehaven wil ook het voortouw nemen in de ontwikkeling van de waterstofeconomie.
Historisch moment
“Je mag niet al te kwistig omspringen met termen als ‘historisch moment’, maar dit is er zeker één”, zegt Vlaams parlementslid en Antwerps havenwethouder Annick De Ridder (N-VA). “Dit decreet maakt dat we van de haven van Antwerpen-Brugge ook dé energiepoort naar Europa kunnen maken. Samen schrijven beide havens aan een ambitieus verhaal van duurzame groei.”
Als de voorgenomen fusie van de havens van Antwerpen en Zeebrugge geen wettelijke of andere obstakels meer in de weg worden gelegd, zal de officiële lancering van de Port of Antwerp-Bruges op 22 april van dit jaar plaatshebben. De commissie Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement heeft het fusievoorstel afgelopen donderdag 17 februari namelijk eensgezind goedgekeurd.
JAN SCHILS
Tags