22-01-2022
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) laat een serie van twaalf snelle reddingsboten bouwen. De open boten zullen worden gebouwd door Palfinger. Op donderdag 20 januari hebben beide partijen het contract ondertekend.
Het gaat om twaalf 7,5 meter aluminium Rigid Inflatable Boats (RIB). Voor de bouw is 2,67 miljoen euro nodig: die investering wordt bekostigd uit nalatenschappen en bijdragen van donateurs van de KNRM.
Palfinger is onderdeel van een Oostenrijks bedrijf dat voornamelijk bekend is van de bouw van auto- en maritieme kranen. Daarnaast ontwikkelt en bouwt het bedrijf boten voor de professionele maritieme wereld.
De nieuwe reddingsboten worden gebouwd op een werf in Harderwijk. De 7,5 meter lange reddingsboot is een nieuw en eigen ontwerp van Palfinger, waarbij nadrukkelijk is gekeken naar de vaareigenschappen van de Atlantic 75 in de huidige vloot. In de reddingsboot is plaats voor drie bemanningsleden en wel twaalf geredden. Twee Yamaha VMAX 115 pk 4-tact motoren geven de reddingsboot een snelheid van minimaal 32 knopen.
Chaterina-D
De eerste 7,5 meter RIB zal de naam Chaterina D krijgen. Deze naam is door de schenker van deze eerste boot bedacht. Traditiegetrouw is de naam van de eerste boot in een bootklasse ook meteen de klassenaam van de betreffende serie. De 7,5 meter RIB-klasse heet dus voortaan de Chaterina D-klasse.
De bouw van de nieuwe 7,5 meter RIBS is onderdeel van het bredere plan voor vervanging van de gehele KNRM-reddingsvloot van 75 boten de komende vijftien jaar. De huidige reddingsboten van de KNRM zijn gebouwd tussen 1991 en 2016 en de oudste boten zijn toe aan vervanging. De vervanging van de totale vloot zal zo’n 83 miljoen euro kosten.
Van Wijk-serie
Eind 2020 is de KNRM al gestart met de bouw van de nieuwe ‘Van Wijk’-serie. De eerste ‘Van Wijk’ maakte eind 2021 haar proefvaart en zal in de loop van 2022 worden ingezet. Deze serie boten is genoemd naar een erflater die geld naliet specifiek voor de bouw van een nieuw type reddingsboot. De KNRM verwacht met fondsenwervende activiteiten voor alle nieuwe reddingsboten een trotse naamgever te vinden. Om zo herinneringen aan geliefden of bijzondere momenten in ere te houden.
Naar verwachting zal eind 2022 de eerste RIB van de werf rollen. Daarna zal de KNRM de boot drie maanden uitgebreid testen op verschillende reddingsstations. Als de boot voldoet aan alle verwachtingen en kwaliteitseisen die de KNRM stelt, start Palfinger met de bouw van de andere elf boten.
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) laat een serie van twaalf snelle reddingsboten bouwen. De open boten zullen worden gebouwd door Palfinger. Op donderdag 20 januari hebben beide partijen het contract ondertekend.
Het gaat om twaalf 7,5 meter aluminium Rigid Inflatable Boats (RIB). Voor de bouw is 2,67 miljoen euro nodig: die investering wordt bekostigd uit nalatenschappen en bijdragen van donateurs van de KNRM.
Tags