Bij de ruimtelijke inrichting van Nederland moet er veel meer rekening worden gehouden met de beschikbaarheid van zoetwater, meldt minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat).
Evenals vorig jaar worden veel waterwegen in Frankrijk ook dit jaar weer geconfronteerd met een gebrek aan water waardoor de scheepvaart met gedeeltelijke stremmingen heeft af te rekenen. Dat in onder meer het geval in het midden en noordoosten van het land.
Het CBRB en Koninklijke BLN-SChuttevaer gaan onderzoek doen naar de economische impact van laagwater op de vaarwegen. Hiermee willen de organisaties inzicht krijgen in de gevolgen daarvan op de bedrijfsvoering van de binnenvaart.
Volgens het Duitse water- en scheepvaartambt WSV in Duisburg-Rhein staat er voldoende water in de Rijn. De scheepvaart is, en zal ook de komende dagen zonder beperkingen kunnen plaatsvinden.
Containerbedrijf Contargo heeft sinds de herfst van 2018 vier binnenschepen laten ombouwen. Ze hebben nu 10 tot 15 centimeter minder diepgang nodig in verband met de vaker verwachte lage waterstanden.
Het bondsagentschap voor de statistiek, Destatis, bevestigt met zijn jaarstatistiek van 2018 wat voor havens, reders, verladers en de gewone consument in Duitsland al voelbaar was. Transport van goederen over de Duitse binnenwateren zag het afgelopen jaar de grootste krimp ooit gemeten.
