De Nederlandse binnenvaart heeft de omzet in het vierde kwartaal van 2019 met 19 procent zien dalen, ten opzichte van het jaar ervoor – het extreme laagwaterjaar 2018.
Bij de ruimtelijke inrichting van Nederland moet er veel meer rekening worden gehouden met de beschikbaarheid van zoetwater, meldt minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat).
Evenals vorig jaar worden veel waterwegen in Frankrijk ook dit jaar weer geconfronteerd met een gebrek aan water waardoor de scheepvaart met gedeeltelijke stremmingen heeft af te rekenen. Dat in onder meer het geval in het midden en noordoosten van het land.
Het CBRB en Koninklijke BLN-SChuttevaer gaan onderzoek doen naar de economische impact van laagwater op de vaarwegen. Hiermee willen de organisaties inzicht krijgen in de gevolgen daarvan op de bedrijfsvoering van de binnenvaart.
Volgens het Duitse water- en scheepvaartambt WSV in Duisburg-Rhein staat er voldoende water in de Rijn. De scheepvaart is, en zal ook de komende dagen zonder beperkingen kunnen plaatsvinden.
