"Om het binnenvaartschip voor nog meer bedrijven hét vervoermiddel te laten worden, moet het nog efficiënter, duurzamer en digitaal worden”, aldus Wissing.
De snel stijgende overheidstekorten in Duitsland vanwege de enorme kosten die de pandemie en de oorlog in Oekraïne met zich meebrengen, eisen hun tol op reeds geplande investeringen in de verouderde waterbouwinfrastructuur.
De nieuwe Duitse regeringscoalitie van SPD, de Groenen en FDP draagt de scheepvaart een warm hart toe. Dat concludeert de Federale Vereniging van Duitse Binnenvaart (BDB) daags na de presentatie van het regeerakkoord.
Onverwacht komt er nog dit jaar 200 miljoen euro extra beschikbaar voor de Duitse binnenvaartsector. Het gaat om geld dat 'over' is uit de wegenbouw. Met het credo van 'bouwen wat er te bouwen valt', maakte verkeersminister Andreas Scheuer dit afgelopen donderdag 29 oktober bekend.
De Duitse Vereniging voor Europese Binnenvaart en Waterwegen (VBW) heeft een langjarig financieringsakkoord bedacht voor vernieuwing en verruiming van de federale waterwegen en bijbehorende infrastructuur.
