Uitgerust met een milieuvriendelijk hybride aandrijfsysteem zal de laagwatergastanker de vloot van het Keulse havenbedrijf op de Rijn naar verwachting een nieuwe norm stellen.
Volgens BASF kan het schip ook bij extreem laagwater op de Rijn (pegel Kaub 30 centimeter, oftewel een waterdiepte van 1,60 meter) nog 650 ton vervoeren.