Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) trekt vier miljoen euro uit voor de bouw, ontwikkeling en het in de vaart brengen van het eerste nieuwe binnenvaartschip in Nederland dat wordt voortgestuwd door waterstof.
Het hele dieselaggregaat-systeem wordt ontmanteld en vervangen door een modulair opgebouwde aandrijving. Dat wil zeggen: waterstoftanks, een PEM-brandstofcellenstack dat waterstof in elektriciteit omzet, batterijen en een elektrische motor.
Binnenvaarttransport van Delfzijl naar Rotterdam, varend op groene waterstof in plaats van gasolie. Deze duurzame vervoersoptie wordt bestudeerd door chemiebedrijf Nouryon, binnenvaartcoöperatie NPRC en schipper Lenten Scheepvaart. Samen willen ze aantonen dat zero-emissie vervoer over water mogelijk is.
