Havenbedrijf Rotterdam en de Maritime and Port Authority of Singapore hebben een akkoord gesloten voor ‘de langste Groene en Digitale Corridor ter wereld’.
De ASV-kritiek op de havengeldwijzigingen per 1 januari 2023 spitst zich toe op zowel extreme tariefsverhogingen (tot wel 300 procent) als de klantonvriendelijke wijze waarop het havengeld geïnd gaat worden.
Oud-directeur van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) Robert Kasteel ontving op maandag het Sleepanker van het Havenbedrijf Rotterdam.