21-06-2023
Een belangrijke mijlpaal voor het project Seine Schelde Vlaanderen is gisteren, dinsdag 20 juni, bereikt met de officiële opening van het nieuwe stuw-sluiscomplex en dienstgebouw langs de Leie in Sint-Baafs-Vijve. Dat gebeurde in aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters, EU-coördinator van NS-MED Péter Balázs, de burgemeester van Wielsbeke Jan Stevens, voorzitter Koen Anciaux en gedelegeerd bestuurder Chris Danckaerts van De Vlaamse Waterweg nv.
“We huldigden vandaag hier het laatste grote stuw-sluiscomplex van Seine Schelde Vlaanderen in”, verklaarde minister Peeters. “Dat betekent een grote stap voorwaarts voor zowel de interregionale scheepvaart als voor de lokale natuur.” Vandaag krijgen ook de omwonenden de gelegenheid om de opening van het stuw-sluiscomplex met dienstgebouw – en daarmee het officiële einde van de bouw – te vieren.
In opdracht van De Vlaamse Waterweg nv is in Sint-Baafs-Vijve een geheel nieuwe sluis gebouwd, werd de stuw gerenoveerd, een dienstgebouw gerealiseerd én meteen een vispassage aangelegd. Het project is onderdeel van de zogeheten Leiewerken, die weer passen binnen het internationale binnenvaartproject Seine Schelde Vlaanderen, meebetaald door de Europese Unie. Professor dr. Péter Balázs, EU-coördinator van NS-MED legde nog maar eens uit waarom: “Het doel van dit project is nog steeds om van de binnenvaart een volwaardig en concurrerend sterk alternatief te maken voor het goederentransport via de weg.”
Binnenvaart op maat
De sluis van Sint-Baafs-Vijve ligt aan de Leie, waar kanaal Roeselare-Leie en de rivier samenvloeien en daarmee een belangrijk traject vormt voor goederenvervoer over het water. Koen Anciaux, voorzitter van De Vlaamse Waterweg nv: “Met deze nieuwe sluis van 16 meter breed en 280 meter lang maken we hier de Leie toegankelijker voor grotere schepen. Al is er bij de aanpassingswerken ook rekening gehouden met kleinere schepen en waterbesparing door middendeuren te voorzien en een opdeling in twee kleinere kolken te maken. Zo evolueren we steeds meer naar een binnenvaart op maat. Sneller, betrouwbaarder en duurzamer.”
Op de plaats van de oude, te kleine sluis zijn ook nieuwe kaaimuren én een insteekdok gebouwd. “In het dok kunnen schippers aanmeren, overnachten, gebruikmaken van walstroom en laden en lossen”, vult Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv aan. “Met het insteekdok en de nieuwe kaaimuren breiden we de overslagcapaciteit hier sterk uit en geven we bedrijven in de buurt bovendien een extra duwtje in de rug om samen met ons de modal shift te realiseren.”
Minister Peeters tot besluit: “Dit indrukwekkende bouwwerk is het resultaat van goede planning en afstemming tussen alle betrokken. Minder file, minder uitstoot, betere waterveiligheid en ecologisch herstel van de Leie zijn het resultaat. Het bijhorende kostenplaatje van 70 miljoen euro is niet mis, maar de investering in de toekomst van de binnenvaart levert ons op lange termijn heel wat op.”
Een belangrijke mijlpaal voor het project Seine Schelde Vlaanderen is gisteren, dinsdag 20 juni, bereikt met de officiële opening van het nieuwe stuw-sluiscomplex en dienstgebouw langs de Leie in Sint-Baafs-Vijve. Dat gebeurde in aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters, EU-coördinator van NS-MED Péter Balázs, de burgemeester van Wielsbeke Jan Stevens, voorzitter Koen Anciaux en gedelegeerd bestuurder Chris Danckaerts van De Vlaamse Waterweg nv.
“We huldigden vandaag hier het laatste grote stuw-sluiscomplex van Seine Schelde Vlaanderen in”, verklaarde minister Peeters. “Dat betekent een grote stap voorwaarts voor zowel de interregionale scheepvaart als voor de lokale natuur.” Vandaag krijgen ook de omwonenden de gelegenheid om de opening van het stuw-sluiscomplex met dienstgebouw – en daarmee het officiële einde van de bouw – te vieren.
Tags