30-01-2024
De reparatie is deze week begonnen van de aangevaren bovendeur in de sluiskolk van Iffezheim. Deze deur werd op 11 november 2023 door een vol beladen Nederlands schip geramd, toen de stuurvrouw van het erachter varende schip niet snel genoeg vaart had teruggenomen. De sluisdeur raakte total loss. Sindsdien is er nog maar één sluiskolk voor de scheepvaart ter beschikking. WSA Oberrhein is gestart met voorbereidend werk om de kapotte sluisdeur te demonteren.
JUDITH STALPERS
“Dit is namelijk geen makkelijke taak,” zegt projectleider Ines Jörgens van het waterwegbureau WSA Oberrhein. “Omdat er veel spanning zit op de verankering van de sluisdeur in de sluiswanden.” Een ‘eenvoudige’ demontage kan juist voor meer schade aan het bouwwerk zorgen dan dat er nu al is, vrezen de bouwkundigen. Dus wordt er eerst een staalconstructie rond de sluisdeur gemonteerd om het gewicht van de 80 ton zware deur op te vangen. Vervolgens wordt de sluisdeur in stukken gesneden. Dit neemt allemaal veel tijd in beslag, maar ‘safety first’ is het devies van Jörgens. De werkzaamheden worden nauwkeurig gemonitord om ergere schade te voorkomen.
Heropening in 2025
WSA Rhein denkt dat de werkzaamheden tot eind dit jaar duren. Na de demontage vindt een inspectie van het bouwwerk plaats. Dan zal blijken hoeveel schade er aan de kolk en de bedieningsmechaniek is ontstaan. Pas dan kunnen de reparatiewerkzaamheden beginnen. De kosten zijn op minstens 1,5 miljoen euro geraamd.
De scheepvaart ondervindt van tijd tot tijd extra hinder. Op zich vangt de linkersluiskolk het scheepsverkeer op. Maar sinds vorig jaar vindt ook hier renovatiewerk plaats, van het 45-jaar oude systeem voor water toe- en afvoer. De kolk moet af en toe worden gestremd om tests uit te voeren met de nieuwe, hydraulisch aangestuurde watervoorzieningen. Dat leidde bijvoorbeeld op 18 januari jl. tot een stremming, en ook al enkele keren tot langere sluistijden. WSA Oberrhein kondigt dit soort geplande stremmingen of vertragingen van tevoren aan.
De reparatie is deze week begonnen van de aangevaren bovendeur in de sluiskolk van Iffezheim. Deze deur werd op 11 november 2023 door een vol beladen Nederlands schip geramd, toen de stuurvrouw van het erachter varende schip niet snel genoeg vaart had teruggenomen. De sluisdeur raakte total loss. Sindsdien is er nog maar één sluiskolk voor de scheepvaart ter beschikking. WSA Oberrhein is gestart met voorbereidend werk om de kapotte sluisdeur te demonteren.
JUDITH STALPERS
Tags