26-09-2022
SEAFAR, de Belgische organisatie gericht op onder andere autonoom varen in de binnenvaart, breidt uit naar Duitsland. Er wordt een samenwerking gestart met HGK Shipping en Reederei Deymann. Zeven schepen worden voor een proef beschikbaar gesteld.
SEAFAR zorgt voor de benodigde praktijkervaring, opgedaan in proeven in België de afgelopen twee jaar. Bovendien zal het bedrijf ook investeren in een zogeheten Remote Control Center in Duisburg. De planning is dat in het eerste kwartaal van 2023 van daaruit op afstand bestuurde schepen bediend kunnen worden.
De samenwerking is gericht op het verder promoten en ontwikkelen van op afstand bestuurde binnenvaartschepen of diensten met verminderde aantallen bemanningsleden op de Duitse vaarwegen.
De drie samenwerkende partijen zien (deels) autonome binnenvaart als een oplossing om de toekomstbestendigheid van de Duitse vaarwegen en daarmee de Europese binnenvaart te verzekeren. Het initiatief is eveneens bedoeld om een oplossing te bieden voor de personeelstekorten en de uitdagingen die gepaard gaan met klimaatverandering.
De technologieën van SEAFER zullen in samenwerking met de diverse Duitse overheden op de Duitse waterwegen worden gedemonstreerd. Het doel is om de veiligheid en betrouwbaarheid van op afstand bediende schepen aan te tonen in de praktijk.
SEAFAR, de Belgische organisatie gericht op onder andere autonoom varen in de binnenvaart, breidt uit naar Duitsland. Er wordt een samenwerking gestart met HGK Shipping en Reederei Deymann. Zeven schepen worden voor een proef beschikbaar gesteld.
SEAFAR zorgt voor de benodigde praktijkervaring, opgedaan in proeven in België de afgelopen twee jaar. Bovendien zal het bedrijf ook investeren in een zogeheten Remote Control Center in Duisburg. De planning is dat in het eerste kwartaal van 2023 van daaruit op afstand bestuurde schepen bediend kunnen worden.
Tags