15-12-2020
De eerste overdekte laadkade van North Sea Port is operationeel. Deze nieuwe ‘All Weather Terminal’ in Gent zal hoofdzakelijk worden gebruikt om afgewerkte staalrollen van ArcelorMittal Belgium op te slaan en te verschepen.
Met de All Weather Terminal (AWT), naast de bestaande stukgoedkade van ArcelorMittal Belgium aan het Kanaal van Gent naar Terneuzen, kan dat voortaan 24 uur per dag, onafhankelijk van de weersomstandigheden. De hogere bedrijfszekere overslagcapaciteit per schip kan tot 25.000 vrachtwagentransporten uitsparen per jaar, waardoor de AWT een forse investering is in een meer duurzame logistiek.
200 meter kade
De AWT heeft een overdekte kademuur van 200 meter lang, een 25 meter breed dokplatform en een volume van 30 meter boven het waterniveau. Hierdoor kunnen schepen met een laadvermogen tot 10.000 ton aan deze nieuwe kade aanmeren. De voorsorteringszone is uitgerust met twee geautomatiseerde loopkranen. Voor het laden en lossen van de schepen zijn er twee telescopische kranen.
De terminal bestaat daarnaast uit een magazijn (240 meter lang en 60 meter breed) met een opslagcapaciteit van 60.000 ton, twee sporen die aangesloten zijn op de kadebundel en drie volledig geautomatiseerde loopkranen voor het lossen, uitsorteren en laden van materiaal. Werkelijk uniek aan deze AWT, is dat het hele logistieke proces tussen het lossen van de wagon en het laden op het schip geautomatiseerd werd door ArcelorMittal Belgium.
De eerste overdekte laadkade van North Sea Port is operationeel. Deze nieuwe ‘All Weather Terminal’ in Gent zal hoofdzakelijk worden gebruikt om afgewerkte staalrollen van ArcelorMittal Belgium op te slaan en te verschepen.
Met de All Weather Terminal (AWT), naast de bestaande stukgoedkade van ArcelorMittal Belgium aan het Kanaal van Gent naar Terneuzen, kan dat voortaan 24 uur per dag, onafhankelijk van de weersomstandigheden. De hogere bedrijfszekere overslagcapaciteit per schip kan tot 25.000 vrachtwagentransporten uitsparen per jaar, waardoor de AWT een forse investering is in een meer duurzame logistiek.
Tags