05-07-2022
De zomervergadering van de Conferentie der Verdragsluitende Partijen (CVP) van het CDNI heeft afgelopen 22 juni in Staatsburg tot een nieuwe verhoging besloten van de verwijderingsbijdrage voor olie- en vethoudend afval van de Europese binnenvaart. De tweede keer in twee jaar.
Het nieuwe tarief van 10 euro per 1000 liter geleverde gasolie zal ingaan op 1 januari 2023. Het oorspronkelijke tarief van 7,50 euro werd voor de eerste keer verhoogd in 2021 en bedraagt sindsdien 8,50 euro. Verschillende factoren zouden aanleiding geven tot weer een nieuwe verhoging, zoals de aanhoudend stijgende kosten van de inzameling, inname en verwerking van het oliehoudend afval bij een conjunctuur met een hoge inflatie.
Wankel evenwicht
Daarnaast zou de financiële structuur van het systeem ‘geconsolideerd’ moeten worden: de verhoging van de bijdrage tot 8,50 euro heeft volgens het Internationaal Verevenings- en Coördinatieorgaan (IVC) maar net en tijdelijk een evenwicht opgeleverd en het evenwicht binnen het systeem zou ‘zeer wankel’ zijn. Bovendien bestaat de breed gevoelde wens om een kwalitatief hoog dienstverleningsniveau te behouden.
De zomervergadering van de Conferentie der Verdragsluitende Partijen (CVP) van het CDNI heeft afgelopen 22 juni in Staatsburg tot een nieuwe verhoging besloten van de verwijderingsbijdrage voor olie- en vethoudend afval van de Europese binnenvaart. De tweede keer in twee jaar.
Het nieuwe tarief van 10 euro per 1000 liter geleverde gasolie zal ingaan op 1 januari 2023. Het oorspronkelijke tarief van 7,50 euro werd voor de eerste keer verhoogd in 2021 en bedraagt sindsdien 8,50 euro. Verschillende factoren zouden aanleiding geven tot weer een nieuwe verhoging, zoals de aanhoudend stijgende kosten van de inzameling, inname en verwerking van het oliehoudend afval bij een conjunctuur met een hoge inflatie.
Tags