28-12-2021
Varend ontgassen is sinds 2017 in de provincie Noord-Holland verboden, maar beleid ontbrak nog voor het stilliggend en gecontroleerd ontgassen van binnenvaarttankschepen. Tot afgelopen week. Het is per direct mogelijk om restdampen aan wal te verwerken in de Amsterdamse haven.
De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG) heeft, in overleg met Port of Amsterdam, beleid gemaakt als alternatief voor het varend ontgassen. Dit beleid zal met ingang van 2022 van kracht worden. Tot nog toe was er in het hele alleen in de haven van Moerdijk een vaste ontvangstinstallatie voor giftige restdampen voorhanden.
Bij het gecontroleerd stilliggend ontgassen worden de restgassen uit ladingstanks van schepen verwijderd en vervolgens aan de wal verwerkt in een zogenoemde (mobiele) ontgassingsinstallatie. Dit heeft circa 95 procent minder uitstoot van schadelijke stoffen ten opzichte van varend ontgassen tot gevolg. Ook het risico op geuroverlast wordt kleiner.
Verschillende bedrijven hebben de afgelopen jaren op de Groene Kade getest met deze dampverwerkingsinstallaties. Door het ontbreken van beleid was het onduidelijk hoe met deze restdampen om te gaan. Daar waren bij de betrokken partijen zoals het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de OD NZKG, de provincie Noord-Holland, dampverwerkers en het havenbedrijf verschillende, soms ook tegengestelde ideeën over. Moeten retourdampen als afval worden gezien of zijn zij onderdeel van een circulair proces?
Compatibiliteitsvaart
Die duidelijkheid is nu gekomen. Hendrik-Jan Oost, projectleider bij Port of Amsterdam, is daar blij mee: “Hoewel er al jaren een verbod op varend ontgassen in onze provincie is voor benzeenhoudende ladingen, was er geen echt alternatief voor handen.” De scheepvaart heeft in de tussentijd niet stilgezeten. “De afgelopen jaren heeft de scheepvaart een aanzienlijke reductie van uitstoot weten te bereiken door zoveel mogelijk met dezelfde schepen vergelijkbare lading te vervoeren, de compatibiliteitsvaart. Uiteindelijk moet met de realisatie van ontgassingsfaciliteiten een reductie van ten minste 98 procent van de uitstoot van schadelijke stoffen te realiseren zijn. Ik ben dan ook heel blij met het resultaat van deze gezamenlijke inspanning.”
Ontheffingen
Nu de provincie Noord-Holland ontgassen met mobiele ontgassingsinstallaties aan openbare kades mogelijk maakt, heeft de OD NZKG de mogelijkheid om hiervoor ontheffingen te verlenen. Hendrik-Jan: “Door de beleidsregel is voor alle partijen nu duidelijk aan welke voorwaarden een ontheffing voor het ontgassen moet voldoen. Wij verwachten dat deze beleidsregel gaat helpen om het milieubelastende varend ontgassen terug te dringen. Dat vinden we belangrijk, omdat wij elke dag werken aan een schone en veilige haven voor gebruikers en omwonenden.’
Het verbod op varend ontgassen door de provincie Noord-Holland van benzeen en benzeenhoudende ladingen is al in 2017 ingevoerd als maatregel voor een beter milieu en een schonere binnenvaart. Hiermee liep de provincie vooruit op een (inter-)nationaal verbod. Wanneer dat (inter-)nationale verbod op varend ontgassen er precies komt is nog niet duidelijk, maar gemikt wordt op medio 2024.
Varend ontgassen is sinds 2017 in de provincie Noord-Holland verboden, maar beleid ontbrak nog voor het stilliggend en gecontroleerd ontgassen van binnenvaarttankschepen. Tot afgelopen week. Het is per direct mogelijk om restdampen aan wal te verwerken in de Amsterdamse haven.
De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG) heeft, in overleg met Port of Amsterdam, beleid gemaakt als alternatief voor het varend ontgassen. Dit beleid zal met ingang van 2022 van kracht worden. Tot nog toe was er in het hele alleen in de haven van Moerdijk een vaste ontvangstinstallatie voor giftige restdampen voorhanden.
Tags