Nieuws

Om Rotterdam een betaalbare wereldhaven te houden, moeten tarieven in de haven concurrerend blijven en inspecties nog slimmer. Dit stelden ondernemersverenigingen EVO en Fenedex op 15 december tijdens het jaarlijkse Havendebat in Rotterdam.

Racon, het Gilde van Verkeersleiders, heeft 15.000 euro geschonken aan Steunpunt Binnenvaart. Racon, dat in 1975 werd opgericht als belangenbehartiger van verkeersleiders/VTS-operators, houdt op te bestaan nu er geen nieuwe bestuursleden te vinden zijn.

De provincie Groningen past met ingang van 1 januari 2017 de bedieningstijden van een aantal bruggen aan. De bruggen over het Winschoterdiep en het A.G. Wildervanckkanaal worden voortaan langer bediend. Over het achterste deel van het Winschoterdiep (Scheemda - Winschoten) is er voortaan doordeweeks bediening van zes uur 's morgens tot tien uur 's avonds. De bruggen over het A.G. Wildervanckkanaal worden tot middernacht bediend. Schepen kunnen nu vanaf de Hoofdvaarweg Lemmer - Delfzijl doordeweeks 24 uur per dag tot Veendam doorvaren. De bedieningstijden worden verruimd op verzoek van logistieke bedrijven en branchevereniging Koninklijke BLN-Schuttevaer.

Vrachtvervoer over water is duurzaam. Het zorgt voor minder CO2-uitstoot dan vrachtvervoer over de weg en helpt de filedruk te verminderen. Begin oktober vroegen achttien wethouders van het Platform Economie Zuid-Holland Zuid daarom aan Minister Schultz van Haegen (I&M) om een stimuleringsregeling voor binnenhavens en laad- en loskades. De Tweede Kamer gaf op dinsdag 6 december brede steun aan deze oproep met twee moties.

De Rotterdamse cargadoors, verenigd in de VRC (Vereniging van Rotterdamse Cargadoors), hebben woensdag 7 december tijdens hun ledenvergadering containerterminaloperator ECT de VRC-Penning 2016 toegekend.

In het bijzijn van tientallen gasten is op woensdag 7 december het Breeddiep feestelijk heropend. Het Centraal Overleg Vaarwegen (COV) en de binnenvaartbrancheorganisaties zijn tevreden met de verbreding. 'Met de ingebruikname van het ruimere Breeddiep in Rotterdam is een van de belangrijkste infrastructurele projecten van 2016 op het gebied van binnenvaart opgeleverd. Met deze aanpassing van de vaarweg wordt het voor de binnenvaart makkelijker om de verwachte groei aan lading uit de Rotterdamse haven door Nederland en verder te vervoeren'.

Binnenvaartschepen worden ‘high tech’ dataverzamelaars. Ze gaan tijdens de vaart real time data verzamelen. Op die manier worden het brandstofverbruik en voorspellingen over waterdiepten en doorvaarthoogten in beeld gebracht. Zo kan de binnenvaart nog nauwkeuriger inschatten hoeveel lading kan worden meegenomen. Dit levert de binnenvaart een efficiënter gebruik van schepen op en zorgt voor minder CO2-uitstoot, een belangrijke doelstelling van de Green Deal. Daarnaast verzamelen de schepen gegevens over de bodem, waterstand en stroming. Dit kan gebruikt worden bij zowel het onderhoud van de vaarwegen als het watermanagement. Het project Co2Vadem+ gaat nu van start dankzij financiering via de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) en de binnenvaart zelf.

Rijkswaterstaat stremt van maandag 12 december 00.00 uur tot zondag 18 december 24.00 uur de Meppelerdiepsluis in verband met de sloop van het oude sluishoofd. In januari en februari 2017 zal de sluis wederom steeds voor een week worden gestremd.

Met ingang van donderdag 1 december start logistiek dienstverlener Danser Group een rechtstreekse containerbinnenvaartdienst tussen de havens van Rotterdam, Zeeland Seaports (Vlissingen en Terneuzen) en Gent. Met deze dienst wordt tegemoet gekomen aan de vraag naar een frequente grensoverschrijdende verbinding tussen deze havens.