LNG-veerboot Willem Barentsz in de prijzen
Rederij Doeksen heeft met LNG-veerboot ms Willem Barentsz de internationale ‘Shippax Technology and Design Award 2021’ gewonnen.
Uit het juryrapport: “Met de ondiepe Waddenzee (UNESCO-werelderfgoed) als werkgebied, staat ecologische duurzaamheid centraal in het ontwerp van de 70,65 meter lange en 17 meter brede catamaran Willem Barentsz.” Het schip wordt aangedreven door twee 1.492 kW MTU high-speed LNG-motoren die Veth azimuth-thrusters aandrijven. In elke romp bevindt zich in een LNG-tank van 46 kubieke meter.
Accupakketten
Als onderdeel van het hybride pakket heeft het Harlingse Waddenveer ook een Orcan warmteterugwinningssysteem, waarbij restwarmte wordt omgezet in mechanische kracht die weer wordt gebruikt om twee batterijpakketten op te laden die de boegschroeven aandrijven. Zonnepanelen leveren een deel van de hotelbelasting en andere energiebesparende maatregelen zijn onder meer thermopane ramen en het gebruik van restwarmte voor de verwarming van passagierssalons.
