28-03-2018
Het officiële startsein is maandag 26 maart gegeven voor de verdieping van de Nieuwe Waterweg en de havens van de Botlek. Rijkswaterstaat en Havenbedrijf Rotterdam hebben de handen ineen geslagen, zodat ook zeeschepen met een diepgang van 15 meter de Botlekhaven kunnen bereiken. Het project de Verdieping van de Nieuwe Waterweg omvat de verdieping van de Botlek en – over een traject van 25 kilometer – de verdieping van de Nieuwe Waterweg, het Scheur en de Nieuwe Maas
Bezoekers van infocentrum FutureLand kunnen alles te weten komen over dit omvangrijke project in de tentoonstelling ‘Van diep naar dieper’. Middenin de haven ervaren zij aan den lijve wat erbij komt kijken wanneer 5 miljoen kuub baggerspecie vrijkomt bij de grootschalige verdieping. Terwijl de ruim 130.000 schepen die Rotterdam jaarlijks aandoen dag en nacht het werkgebied doorkruisen. En als zout zeewater niet in de waterleiding mag komen. Maar ook als de levering van stroom, gas en telecom via kabels en leidingen op de bodem van de rivier niet onderbroken mag worden. En scheepswrakken en explosieven eerst veilig moeten zijn opgeruimd. Al deze aspecten komen aan de orde in de tentoonstelling die tot 1 april 2019 is te bezichtigen in FutureLand. Pas wel op voor natte voeten!
Het officiële startsein is maandag 26 maart gegeven voor de verdieping van de Nieuwe Waterweg en de havens van de Botlek. Rijkswaterstaat en Havenbedrijf Rotterdam hebben de handen ineen geslagen, zodat ook zeeschepen met een diepgang van 15 meter de Botlekhaven kunnen bereiken. Het project de Verdieping van de Nieuwe Waterweg omvat de verdieping van de Botlek en – over een traject van 25 kilometer – de verdieping van de Nieuwe Waterweg, het Scheur en de Nieuwe Maas
Bezoekers van infocentrum FutureLand kunnen alles te weten komen over dit omvangrijke project in de tentoonstelling ‘Van diep naar dieper’. Middenin de haven ervaren zij aan den lijve wat erbij komt kijken wanneer 5 miljoen kuub baggerspecie vrijkomt bij de grootschalige verdieping. Terwijl de ruim 130.000 schepen die Rotterdam jaarlijks aandoen dag en nacht het werkgebied doorkruisen. En als zout zeewater niet in de waterleiding mag komen. Maar ook als de levering van stroom, gas en telecom via kabels en leidingen op de bodem van de rivier niet onderbroken mag worden. En scheepswrakken en explosieven eerst veilig moeten zijn opgeruimd. Al deze aspecten komen aan de orde in de tentoonstelling die tot 1 april 2019 is te bezichtigen in FutureLand. Pas wel op voor natte voeten!
Tags