Door Judith Stalpers
De zwaar beschadigde sluis Sankt Aldegund aan de Moezel is sinds 8 juli ook voor schepen in stroomopwaartse richting geopend. Op zaterdag 5 juli konden ,na provisorische reparaties, de eerste noodsluizingen plaatsvinden. In eerste instantie mochten alleen de schepen die boven de sluis op de Moezel en de Saar sinds de aanvaring van 2 juli vast lagen. Nu wordt weer in beide richtingen gesluisd.
Waterwegbeheerder WSA Moezel-Saar-Lahn houdt iedere sluizing nauwkeurig in de gaten. De vraag is of de zwaar gehavende sluisdeur de wisselende waterdruk bij het vullen en het legen van de kolk houdt. Daarom vinden telkens controles plaats. Het WSA wil minstens één maal per week een duikgang doorvoeren om ook de situatie onder water te beoordelen. Zo kan de scheepvaart weliswaar wat langzamer, maar in ieder geval doorgaan. Tot nu toe houden de deuren het. Zolang dat het geval is, gaan de sluizingen door.
Het beschadigde passagierschip dat op 2 juli vanwege motorproblemen tegen de onderste sluisdeur was gevaren, kon ook op 8 juli de sluis gebruiken. Het zette koers naar een werf. Ook werden die dag de eerste groepen sportboten gesluisd.
De aangevaren sluisdeur in Sankt Aldegund is totalloss. Maar omdat alleen de metalen deuren kapot waren, en niet het hangwerk of de verschillende technische mechanismen, kon het WSA tot noodsluizingen overgaan om de scheepvaart zo min mogelijk hinder te laten ondervinden. Wel moesten eerst reparaties aan de twee sluisdeurdelen worden uitgevoerd. Deze deuren kunnen nu niet zo ver open als eigenlijk nodig is. De doorvaartbreedte is nu 11,75 meter. Dat betekent voor de schippers met grotere schepen voorzichtig moeten manoeuvreren. Het WSA heeft de versmalde passage duidelijk met roze fluoriserende verf aangegeven.