In opdracht van Chemgas Barging sarl uit Luxemburg heeft de Heusdense werf TeamCo Shipyards MTS Sumatra in een turn key project opgeleverd. De Sumatra is de derde en laatste uit een serie van drie gastankers. Het schip is afgelopen 5 juni gedoopt aan de Holland Amerikakade te Rotterdam.
Eerder dit jaar werden de zusterschepen Sno en Storm al opgeleverd. De Sumatra is voorzien van zes ladingtanks van elk 443 m³ en is uitgerust om met diverse soorten vloeibaar gemaakt gas te gaan varen. De gastankers van Chemgas zijn naar de winden vernoemd, en de Sumatra vormt daarop geen uitzondering. Deze wind waait namelijk over de Indische Oceaan, richting Straat van Malakka en gaat gepaard met veel regen. De Sumatra zal zowel in het ARA-gebied als op de Rijn en Bovenrijn worden ingezet.
Toekomstbestendig
De Sumatra is een moderne gastanker van 110 meter lang en 11,45 meter breed, waarvan het casco in Turnu Severin in Roemenië is gebouwd. TeamCo Shipyard, Chemgas en SB Shipbuilding Solutions hebben gezamenlijk het wensenpakket van de rederij omgezet in een functioneel schip.
Het casco is ontworpen met een toekomstvisie. Zo is het casco gebouwd in een lichtgewicht constructie en geoptimaliseerd voor laagwaterperiodes. In ballast heeft het schip een kruiplijn van 4,60 meter, waardoor het op een groot vaargebied inzetbaar is.
Het schip is future fuel-ready door de nodige aanpassingen onder andere doordat een brandstofbunker van 110 m2 ingebouwd in een void space in het laadruim. Zo’n void space is een lege ruimte, waarin een bunkertank is ingebouwd voor methanol.
Qua voortstuwing is de Sumatra voorzien van twee keer 634 kW (862 pk) Green Power Caterpillar C32. De boegschroefinstallatie is geleverd door Veth Propulsion en bestaat uit een Veth Compact Jet CJ-1000V die direct aangedreven wordt door een 340 kW elektromotor. Het schip is tevens voorzien van een spudpaal.
Om het volledige artikel te lezen, klik je hier
