24-02-2025
Koninklijke Van der Wees Transporten versterkt haar vloot met de Lastdrager 29, een innovatief en robuust ponton dat speciaal is ontworpen voor de uitdagende watertransporten waar het Dordtse bedrijf zich dagelijks mee bezighoudt.
In nauwe samenwerking met de engineers van Shipbuilding Solutions is een efficiënt en doordacht ontwerp gerealiseerd. Dankzij de vlotte goedkeuring van de tekeningen start de bouw nog deze maand.
De Lastdrager 29 is ontworpen met een zogenoemde drive-in functie, waardoor hoge objecten eenvoudig kunnen worden geladen en vervoerd. Met een indrukwekkend draagvermogen kan er tot 600 ton moeiteloos in en uit het ruim worden gereden. Daarnaast zijn de afmetingen optimaal benut, waardoor het ponton probleemloos over de binnenwateren van Europa kan navigeren.
Transportzekerheid
Door Van der Wees’ jarenlange ervaring met de Lastdrager 19 zijn waardevolle inzichten opgedaan die hebben geleid tot een geoptimaliseerd ontwerp. Dit nieuwe ponton is ontworpen voor spudpalen, verhaalrollen, ballastsystemen, golfslagbescherming en beach landings, waardoor men de klanten de hoogste mate van transportzekerheid kan bieden.
De bouw van de Lastdrager 29 wordt uitgevoerd door Concordia Damen in Werkendam, een betrouwbare partner met wie Van der Wees al eerder succesvol heeft samengewerkt. De opdrachtgever: “Vijf jaar geleden bouwde Concordia Damen voor ons de Pieter van der Wees en wij kijken ernaar uit om opnieuw samen te werken.”
Koninklijke Van der Wees Transporten versterkt haar vloot met de Lastdrager 29, een innovatief en robuust ponton dat speciaal is ontworpen voor de uitdagende watertransporten waar het Dordtse bedrijf zich dagelijks mee bezighoudt.
In nauwe samenwerking met de engineers van Shipbuilding Solutions is een efficiënt en doordacht ontwerp gerealiseerd. Dankzij de vlotte goedkeuring van de tekeningen start de bouw nog deze maand.
Tags