28-04-2025
Blijdschap in Kampen. Er ligt ineens 375 miljoen euro klaar voor de uitbreiding van de Kornwerderzandsluis. Het betekent dat straks grotere vracht- en vissersschepen het IJsselmeer op kunnen. Dit zal voor een boost van de economie voor het ‘Rotterdamse achterland’ gaan zorgen, zo menen ondernemers en betrokken overheden.
ALEX DE JONG
“Ik was volkomen verrast door dit besluit, maar vooral ontzettend blij”, aldus Bert Weever, woordvoerder voor de bedrijven in de regio Kampen die zich al jarenlang hard maken voor verbreding van de sluizen. Hij heeft namens hen al twaalf jaar lang gelobbyd voor deze economische kans. “Maar soms heb je van die projecten, waarin je voortdurend leeft tussen hoop en vrees.”
Ook Tiemen-Jan van Dijk, Statenlid voor de VVD in Overijssel, noemt het ‘fantastisch nieuws’ dat er ‘eindelijk’ geld is voor de Kornwerderzandsluis. “Dit is ‘gelabeld geld’, dus het kan niet meer worden afgepakt. Rijkswaterstaat kan de aanbesteding uitschrijven.”
Aanvankelijk werd gerekend met 200 miljoen euro, inmiddels is de teller al opgelopen naar bijna het dubbele. Weever: ‘De oplopende kosten kwamen vooral door de opeenstapeling van eisen door het ministerie. De sluis moest direct voorzien worden van een wachthaven – zodat de schepen zonder ontheffing de sluis kunnen passeren – en er moest een gedegen voorziening gemaakt worden om verzilting van het IJsselmeer te voorkomen. Tel daarbij op de oplopende prijsontwikkeling, en het plaatje is compleet.’
Logistiek hoogstandje
“Dit wordt een logistiek hoogstandje dat het achterland tot in de verre toekomst bereikbaar houdt. Vooral als je in ogenschouw neemt dat de vaarverbindingen over de Nederlandse rivieren meer en meer onbetrouwbaar worden als gevolg van de klimaatverandering. Daarom zie ik deze vaarroute als dé oplossing voor een goede bereikbaarheid per schip naar landen elders in Europa”, stelt Weever tevreden vast.
De infrastructurele investering, met een toezegging van ondernemers uit de regio voor nog eens 26,9 miljoen als participatie in het project, zal voor een ‘immense economische impuls’ gaan zorgen, zo verwacht ook Van Dijk. “Diezelfde ondernemers die de afgelopen jaren flink gelobbyd hebben, hebben nog 110 miljoen euro klaarliggen voor allerhande investeringen in onze regio.” Dit alles gaat naar verwachting meer dan 45.000 nieuwe banen opleveren, zo becijferde eerder een onafhankelijk adviesbureau.
“Dan heb ik het niet over banen in de haven zelf, maar als spin-off, bij de verwerking van producten, in de dienstverlening, et cetera. Allemaal mbo- en hbo-banen, juist die werkgelegenheid waar we hier zo naar smachten.” Hij verwacht dat er al in 2028 gebouwd gaat worden en dat de eerste schepen al in 2032 de sluis zullen passeren. “Ja, dat is al over zeven jaar”, klinkt het euforisch. “Ik verwacht daarom dat dit nu al bedrijven zal gaan motiveren om binnen Port of Zwolle een plekje te zoeken!”
Tags