07-02-2022
Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) en Sany Europe, onderdeel van Sany Heavy Industries uit Changsha, China, hebben een contract gesloten voor de bouw en levering van drie grotere kadekranen voor de ECT Delta-terminal, met een optie op nog vier.
De nieuwe kranen vormen onderdeel van een omvangrijk investeringsprogramma op de ECT Delta-terminal op de Tweede Maasvlakte, dat onder meer hybride automatisch gestuurde voertuigen, hybride straddle-carriers en multi-trailer trekkers omvat.
Tevens is ECT bezig met een omvangrijk wervingsproject, inmiddels zijn er meer dan 150 nieuwe medewerkers aangenomen. Met deze investeringen in de ECT Delta-terminal wordt de terminal gereed gemaakt om ook naar de toekomst toe haar positie als één van de belangrijkste containerterminals van Europa te verstevigen.
Van afstand bestuurd
De kranen zelf gaan voldoen aan alle eisen die ECT stelt met betrekking tot onder meer veiligheid en operationele inzetbaarheid, waaronder de efficiënte behandeling van ook de allergrootste schepen van onze klanten. De kranen worden volledig op afstand bediend en bestuurd (remote control) en hebben een outreach van meer dan 25 containerrijen. De nieuwe kranen zijn na levering de grootste kranen van ECT.
De leverancier van de kranen, Sany Heavy Industries, is voor ECT een nieuwe leverancier. Sany bouwde al eerder kranen voor andere terminals binnen de Hutchison Ports-groep. De kranen zullen worden gebouwd in Zhuhai in de Chinese provincie Guangdong.
Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) en Sany Europe, onderdeel van Sany Heavy Industries uit Changsha, China, hebben een contract gesloten voor de bouw en levering van drie grotere kadekranen voor de ECT Delta-terminal, met een optie op nog vier.
De nieuwe kranen vormen onderdeel van een omvangrijk investeringsprogramma op de ECT Delta-terminal op de Tweede Maasvlakte, dat onder meer hybride automatisch gestuurde voertuigen, hybride straddle-carriers en multi-trailer trekkers omvat.
Tags