08-05-2025
Damen Shipyards Group heeft, samen met partners waaronder Atal Solutions, de retrofit van vier bulkcarriers voor BAM Shipping afgerond. Dit project moet het brandstofverbruik en de emissies van de schepen sterk verlagen.
De viervoudige renovatieklus is tevens de eerste keer dat alle verschillende oplossingen binnen één project zijn toegepast. Om het brandstofverbruik te verlagen, omvat het project vijf belangrijke aandachtspunten: waterweerstand, optimalisatie energieverbruik, verbeterde voortstuwing en verlaging van de emissie- en smeersystemen.
Aanvankelijk was het plan om verschillende oplossingen te installeren, waaronder het Damen Air Cavity System (DACS) maritiem smeersysteem, de Triton IoT-oplossing, het aanbrengen van wrijvingsarme antifoulingverf, het installeren van frequentieregelaars, walstroomconnectiviteit, ledlampen, een zogvereffenend pre- en post-swirlkanaal, CO₂-afvangsystemen en de DEX QM-smeertechnologie.
Gezamenlijk verwachtten de projectpartners dat deze maatregelen het brandstofverbruik met 20-25 procent zal verminderen, met een emissiereductie van ongeveer 90 procent. Tijdens het project werd de scope echter verder uitgebreid met de toevoeging van vier extra efficiëntie-verhogende oplossingen.
Additieven
Deze omvatten de toevoeging van brandstofadditieven, olie- en smeermiddeladditieven, een Hempel propellercoating en het gebruik van nano-EFX. Deze sprayoplossing wordt aangebracht op de luchtinlaat van de motor, waardoor ioniserende vochtigheid ontstaat en er een optimale brandstofverbranding ontstaat, waardoor brandstofverbruik, emissies en koolstofafzettingen worden geminimaliseerd.
In de komende weken zullen de maatregelen worden geverifieerd door classificatiebureau RINA, wat de brandstofbesparing moet bevestigen. Twee van de schepen zijn echter al operationeel na de eerste renovatiemaatregelen en voldoen aan hun opgelegde efficiëntiedoelstellingen. De werkzaamheden zullen de levensduur van de vier schepen met naar verwachting twaalf jaar gaan verlengen.
Tags