15-01-2025
De havens van North Sea Port (Gent, Terneuzen, Vlissingen en Borssele) boekten in 2024 een goederenoverslag via de zeevaart van 66,3 miljoen ton, een lichte stijging van 0,7 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De binnenvaart ging er met 4,4 procent veel meer op vooruit.
Deze lichte stijging biedt continuïteit en houvast voor het komende jaar, zo stelt het internationale havenbedrijf vast. Tevens een jaar waarin bedrijven blijvend toekomst zien in North Sea Port en fors investeren, met een verwachte gronduitgifte van meer dan 30 hectare – laat het havenbedrijf trots weten. “Deze stijgingen in de goederenoverslag zijn opbeurend te noemen, zeker gezien de huidige economische en geopolitieke ontwikkelingen.”
De overslag via de binnenvaart blijft het met bijna een handvol procenten aan groei weer eens erg goed doen en kwam in 2024 uit op 64,2 miljoen ton. Met de stijging van 4,4 procent is het verlies van 2023 tegenover 2022 (wat een tweede recordjaar op rij was) haast weer goedgemaakt. North Sea Port daarover: “De ideale locatie op het kruispunt van de West-Europese binnenwateren, onze goede haveninfrastructuur en de modal shiftprojecten om meer goederen via de binnenwateren te transporteren, bevorderen dit duurzame transport. En, niet te vergeten, de eigenheid van de soort producten – namelijk bulk – leent zich perfect voor de binnenvaart.”
Minder containers
De overslag van vloeibare bulk neemt via de binnenvaart toe met 7 procent tot 34,5 miljoen ton , onder meer bij vloeibare petroleumbrandstoffen en chemische basisproducten. Droge bulk groeit met 5 procent tot 23,3 miljoen ton door extra overslag van veevoeders, zand en grind, en ruwe mineralen. De containeroverslag daalt evenwel met 15 procent tot 2,2 miljoen ton. In teu’s ziet men een daling van 17 procent tot 240.000 teu. De ro/ro-binnenvaartschepen zijn goed voor 0,1 miljoen ton (een status quo). Breakbulk neemt licht af met 3 procent tot 4,0 miljoen ton. De verhouding import-export blijft met 41-59 procent ongewijzigd.
De havens van North Sea Port (Gent, Terneuzen, Vlissingen en Borssele) boekten in 2024 een goederenoverslag via de zeevaart van 66,3 miljoen ton, een lichte stijging van 0,7 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De binnenvaart ging er met 4,4 procent veel meer op vooruit.
Deze lichte stijging biedt continuïteit en houvast voor het komende jaar, zo stelt het internationale havenbedrijf vast. Tevens een jaar waarin bedrijven blijvend toekomst zien in North Sea Port en fors investeren, met een verwachte gronduitgifte van meer dan 30 hectare – laat het havenbedrijf trots weten. “Deze stijgingen in de goederenoverslag zijn opbeurend te noemen, zeker gezien de huidige economische en geopolitieke ontwikkelingen.”
Tags