ROTTERDAM Er komt definitief geen doorstart voor Future Proof Shipping. De Nederlandse pionier op het gebied van emissievrije binnenvaart op waterstof werd begin juni failliet verklaard. Deze week werd bekend dat de curator de twee waterstofschepen van de failliete onderneming gaat verkopen.
In het eerste openbare faillissementsverslag stelt de curator dat een doorstart niet tot de mogelijkheden behoort. De activiteiten zijn al stilgevallen en er is geen zicht op hervatting. De curator wil nu, naast de verkoop van de schepen, de overige activa te gelde maken. Daarnaast moet nog een openstaande vordering van ongeveer 250.000 euro worden geïncasseerd.
Technische problemen
Als oorzaak van het faillissement wordt genoemd dat de ontwikkeling en ombouw van het eerste schip aanzienlijk langer heeft geduurd dan voorzien onder meer door een onderschatting van de technische complexiteit en vertragingen als gevolg van de COVID-19 pandemie. Na ingebruikname hebben zich bovendien technische problemen voorgedaan die tot schade hebben geleid. Daarnaast bleken de exploitatiekosten van de waterstofschepen hoger dan die van conventionele dieselschepen.
Bij het opstellen van de businesscase ging Future Proof Shipping uit van bepaalde ontwikkelingen in de waterstofprijzen, beschikbaarheid van infrastructuur en operationele kosten. In de praktijk vielen die allemaal hoger uit dan verwacht. Bij een volledig nieuwe technologie loop je tegen zaken aan die je onderweg moet oplossen. Dat hoort bij pionieren. De ombouw en ingebruikname waren complex en we hebben kinderziektes gehad. Bij het tweede schip was duidelijk dat de doorontwikkeling op de goede weg was. Alleen bleef waterstof aanzienlijk duurder dan diesel en bleken ook operationele kosten na de coronapandemie hoger uit te vallen dan vooraf was voorzien. De markt was niet bereid om de meerkosten te dragen.