21-11-2022
Rotterdam World Gateway, de Delta Terminal van Hutchison Ports ECT Rotterdam en de Kramer Group zijn de eerste marktpartijen die de container exchange route (CER) gaan gebruiken. Dat is een gesloten baan voor sneller en efficiënter vervoer van containers tussen locaties op de Maasvlakte in Rotterdam.
De CER is een traject van zo’n zeventien kilometer lang, dat op de Maasvlakte eeng root deel van de terminals, depots, distributiecentra en de Rijksinpsectieterminal met elkaar moet gaan verbinden.
Kees Groeneveld, voorzitter Vereniging van Rotterdamse Cargadoors (VRC): “We zijn zeer verheugd dat de aansluitingen op de CER gerealiseerd gaan worden. Efficiënte afhandeling van ladingstromen is voor containerrederijen van groot belang bij het kiezen van hun aanloophavens. De CER biedt meer veiligheid, flexibiliteit en minder risico op congestie. Deze efficiency voordelen verbeteren de bereikbaarheid en de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven.”
André Kramer, CEO Kramer Group: “Wij kijken uit naar de aansluiting op de CER. Het vervoer over de CER verbetert de bereikbaarheid van de terminals en levert daarmee een grote bijdrage aan het oplossen van knelpunten in de containerlogistiek.”
Allard Castelein, CEO Havenbedrijf Rotterdam: “Ik ben verheugd dat RWG, ECT, de Douane en Kramer Group als eerste partijen aangesloten zullen worden op de Container Exchange Route. Dit commitment onderschrijft de belangrijke rol van de CER in het toekomstbestendig maken van het containercluster in de Rotterdamse haven.”
De overeenkomsten met de drie bedrijven zijn deze maand getekend. De douane had eind juni al afspraken gemaakt over de aansluiting van de Rijksinspectieterminal op de CER. De verwachting is dat eind 2023 de eerste transporten over de baan zullen zijn.
Rotterdam World Gateway, de Delta Terminal van Hutchison Ports ECT Rotterdam en de Kramer Group zijn de eerste marktpartijen die de container exchange route (CER) gaan gebruiken. Dat is een gesloten baan voor sneller en efficiënter vervoer van containers tussen locaties op de Maasvlakte in Rotterdam.
De CER is een traject van zo’n zeventien kilometer lang, dat op de Maasvlakte eeng root deel van de terminals, depots, distributiecentra en de Rijksinpsectieterminal met elkaar moet gaan verbinden.
Tags