31-05-2022
De eerste brug voor de Nieuwe Sluis van Terneuzen passeert vanavond de Westsluis van Terneuzen.
De basculebrug heeft een lengte van 86 meter en weegt 1275 ton. Het transport van de Scaldiahaven in Vlissingen-Oost naar de Autichehaven in Westdorpe wordt begeleid door duw- en sleepboten over de Westerschelde en duurt ongeveer anderhalf à twee uur. Men verwachten rond 21.00 uur dat het ponton met de eerste brug de Buitenhaven-West invaart, om vervolgens door de Westsluis te gaan.
De brug maakt deel uit van het zeetransport dat afgelopen zondag vanuit China in Vlissingen-Oost aariveerde. In de Scaldiahaven wordt de lading zorgvuldig geïnspecteerd en overgeladen op pontons en gereedgemaakt voor vertrek naar de tijdelijke opslaglocatie in Westdorpe.
In opslag
De nieuwe sluisdeuren en bruggen zijn voorlopig nog niet nodig bij de bouwput voor de Nieuwe Sluis in Terneuzen. Ze gaan daarom eerst in opslag in de Autrichehaven in Westdorpe. Er zijn zes afzonderlijke transporten nodig om alles vanuit Vlissingen naar Westdorpe te vervoeren. De transporten vertrekken waarschijnlijk voornamelijk ’s avonds vanuit Vlissingen en komen ’s nachts in Westdorpe aan. Daarbij passeren ze telkens de Westsluis van het sluizencomplex in Terneuzen.
De eerste brug voor de Nieuwe Sluis van Terneuzen passeert vanavond de Westsluis van Terneuzen.
De basculebrug heeft een lengte van 86 meter en weegt 1275 ton. Het transport van de Scaldiahaven in Vlissingen-Oost naar de Autichehaven in Westdorpe wordt begeleid door duw- en sleepboten over de Westerschelde en duurt ongeveer anderhalf à twee uur. Men verwachten rond 21.00 uur dat het ponton met de eerste brug de Buitenhaven-West invaart, om vervolgens door de Westsluis te gaan.
Tags