06-05-2024
Op de kop van het Grootdok in Gent zal in het najaar een nieuwe steiger voor riviercruises worden ingericht. De passagiersschepen zijn dan verplicht om hier aan te meren én bovendien aan te sluiten op walstroom.
De werkzaamheden zijn maandag 6 mei gestart en zullen tot november duren. Eerst worden drie van de vier bestaande steigers op de kop van het dok afgebroken om plaats te maken voor de nieuwe steiger. De bouw begint met het heien van de funderingspalen van de steiger. Daarna volgt de betonbouw voor de 85 meter lange en 6 meter brede steiger. Er worden ook vier meerpalen voorzien waaraan de schepen kunnen worden vastgelegd.
Het werkgebied bevindt zich voornamelijk in het water, aan de kop van het Grootdok. Daan Schalck, CEO North Sea Port: “Om de hinder voor de omgeving te beperken, zal het grootste deel van de werkzaamheden en transporten op en over het water worden uitgevoerd”. De klus wordt uitgevoerd door Van der Straaten Aannemingsbedrijf.
Rigakaai
Momenteel meren de cruiseschepen in het Grootdok nog aan de Rigakaai aan. Soms liggen er wel tien tegelijk. Dat zal verleden tijd worden, want de schepen zijn verplicht om aan de nieuwe steiger aan de kop van het Grootdok aan te meren. Er mogen dan nog maximaal vier riviercruiseschepen tegelijk in Gent liggen: twee naast elkaar aan elke kant van de steiger. Bram Van Braeckevelt, schepen van toerisme Stad Gent: “Met een maximum van vier cruiseschepen per dag willen we gastvrij blijven, maar de pieken tot een tiental cruises per dag vermijden. Zo stimuleren we de spreiding van het toerisme over het hele jaar.”
Op de kop van het Grootdok in Gent zal in het najaar een nieuwe steiger voor riviercruises worden ingericht. De passagiersschepen zijn dan verplicht om hier aan te meren én bovendien aan te sluiten op walstroom.
De werkzaamheden zijn maandag 6 mei gestart en zullen tot november duren. Eerst worden drie van de vier bestaande steigers op de kop van het dok afgebroken om plaats te maken voor de nieuwe steiger. De bouw begint met het heien van de funderingspalen van de steiger. Daarna volgt de betonbouw voor de 85 meter lange en 6 meter brede steiger. Er worden ook vier meerpalen voorzien waaraan de schepen kunnen worden vastgelegd.
Tags