Schipper Andries van Duijn kiest voor Easyflow
Aandrijving en voortstuwing van schepen vormen al vanaf de start in 1938 de ‘core business’ van Machinefabriek De Waal, en dat is nog steeds zo. Vandaag de dag kan de machinefabriek zich dé specialist in voortstuwing- en manoeuvreersystemen noemen. Duurzaamheid speelt daarbij altijd een belangrijke rol, net als tevreden klanten. Daar is Andries van Duijn, eigenaar van de Adrie S een goed voorbeeld van.
Zijn schip kreeg onlangs twee Easyflow roeren ingebouwd. “Er komt veel kijken bij zo’n ombouw: hydrauliek, slangen, leidingen. Het is allemaal perfect gedaan”, aldus deze tevreden klant.
In de productontwikkeling staat duurzaamheid voorop bij De Waal. De machinefabriek merkt dat de brandstofbesparende Easyflow roeren onverminderd populair blijven. Ze worden dan ook regelmatig ingebouwd. Het is nog steeds het meest duurzame en groene roersysteem dat er bestaat.
De Stuwa® Easyflow roeren zijn slanker dan alle andere roertypen en staan verder naar buiten opgesteld. Ze staan in de nulstand net buiten het snel stromende schroefwater. Dit water stroomt veel sneller langs de binnenkant van het roer dan aan de buitenkant. Dat zorgt voor een flinke overdruk aan de binnenkant, en onderdruk aan de buitenzijde. Het gepatenteerde Easyflow vleugelprofiel zet dit drukverschil om in extra stuwkracht. En doordat de achterzijde van het roerblad vrijwel geen kromme uitloop heeft, wordt de gevormde stuwkracht niet verstoord.
Tevreden klant
De Adrie S kreeg medio januari twee Easyflow roeren ingebouwd ter vervanging van een Becker-roer (flaproer). Eigenaar Van Duijn vertelt dat dit degelijke zeevaartroer zo’n 25 jaar vlekkeloos dienst heeft gedaan. “Tijdens de laatste keuring werd duidelijk dat er flinke slijtage te zien was, daarom heb ik er nu voor gekozen om bij De Waal twee nieuwe Easyflow roeren te laten inbouwen.”
Hoe hij bij De Waal terechtkwam? “Via mijn zwager, die ook een schip heeft, hij gooide het balletje op. De Waal stond vervolgens snel aan boord om een offerte te maken op locatie. Het schip lag op dat moment op de werf bij Dockside. Daarna hebben we vrij snel besloten, ook vanwege de duurzame investering. Daarnaast voorspelden de vakmensen bij De Waal een verbetering van de manoeuvreerbaarheid, evenals een brandstofbesparing.”
De Adrie S voor en na de ombouw naar het Easyflow roersysteem.
Subsidiemogelijkheden
Ook de subsidiemogelijkheden voor deze investering, waarop sales engineer Matthijs Versluis hem gewezen heeft, speelden bij Van Duijn een rol. Deze subsidie valt onder de Energie-investeringsaftrek (EIA). Dit is een fiscale regeling waarmee ondernemers veertig procent van de investeringskosten in energiezuinige bedrijfsmiddelen of duurzame energie direct van de winst mogen aftrekken. “Deze subsidie moet per ombouw aangevraagd worden, het is goed dat Matthijs ons hierop gewezen heeft”, aldus Van Duijn.
Voordelen
De ombouw naar Easyflow levert diverse voordelen op voor de Adrie S. Van Duijn: “Het is even wennen aan de eigenfrequentie op een ander toerental, maar het manoeuvreren is een stuk beter geworden. Omdat de roeren naast de schroef staan, verbruiken we ook minder gasolie.”
De eigenaar is erg te spreken over de samenwerking met de machinefabriek. “De middelen waarover De Waal beschikt, denk aan de aanwezige hydraulische liften, waren uitermate doeltreffend voor deze ombouw. Ik heb dit als heel professioneel ervaren. Er komt veel kijken bij zo’n ombouw: hydrauliek, slangen, leidingen. Het is allemaal perfect gedaan.”
Schroefasinstallaties
Naast de duurzame Easyflow roeren past De Waal de zelf-ontwikkelde schroefasinstallatie veelvuldig toe. Deze wordt compleet met afdichtingen, schroefasrem en unieke hydraulische moer geleverd. De machinefabriek heeft een eigen gesloten afdichtingssysteem met binnen- en buitenseals. Ze zijn kostenbesparend én dragen bij aan een duurzaam milieu omdat ze gegarandeerd lekvrij zijn. Het gesloten systeem houdt buitenwater tegen, waardoor het smeermiddel niet in het watermilieu terechtkomt. Alle Stuwa afdichtingen zijn gecertificeerd door GreenAward. Voor schroefassen tot maar liefst twaalf meter draait De Waal naar eigen zeggen ‘de hand niet om’. De assen worden compleet met lagering geleverd in een voorgemonteerde schroefaskoker. Een uniek systeem. Zonder kotteren aan boord wordt de koker nauwkeurig en lijnrecht geplaatst, met laserapparatuur. Dat kan bij De Waal in scheepslift, of op elke binnenvaart- of zeevaartwerf naar keuze.
Meer weten over álle producten en diensten van De Waal? Neem een kijkje op https://www.dewaalbv.nl. De website is nu beschikbaar in maar liefst vijf talen!