31-12-2022
Het hoofdbestuur van SchippersVereniging Schuttevaer heeft van de afdeling Werkendam een dikke onvoldoende gekregen voor de voorlopige uitwerking van het fusieproces, om te komen tot die ene nationale binnenvaart-brancheorganisatie: Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN). Zo zou de positie van de afdelingen sterk verbeterd moeten worden, terwijl weggestuurde niet-actieve scheepvaartondernemers om eerherstel vragen.
Op de alweer 117de jaarvergadering van Werkendam op 29 december in Fort Altena kreeg met name Schuttevaer-bestuursvoorzitter Erik Schultz een flinke lading kritiek over zich heen. Hij erkende ruiterlijk dat de rol van de afdelingsbesturen onvoldoende gedelegeerd was binnen de nieuwe KBN-structuur: “We krijgen het gewoon niet voor elkaar.”
De achtergestelde positie van de afdelingen heeft de financiële afdracht voor het verenigingswerk van Schuttevader inmiddels drooggelegd. Dat zou elders al hebben geleid tot het opstappen van penningmeester Jan Niemeijer van de afdeling Rijnstreek. Een reactie uit de met enkele honderden schippers gevulde zaal in Werkendam: “Hier kunnen we volwaardig functioneren, maar binnen de grote club mogen we niet meer meespelen.”
De spanningen liepen zo hoog op, dat er voor de bestuurstafel een bitse discussie ontstond tussen bestuursvoorzitter Schultz en afdelingssecretaris Chris Kornet (ms Navigatie). Die laatste vergeleek de KBN-fusie met een mislukt scheepscasco, waar voorlopig geen proefvaart mee kan worden gemaakt. Uiteindelijk kwam collega-voorzitter Marco Oosterwijk van zusterorganisatie CBOB de boel sussen. “Het gaat goed komen,” zo beloofde hij de zaal.
Dure hobby
De verenigingsperikelen bedierven zeker niet de gehele drukbezochte afdelingsvergadering, die traditioneel geopend werd met de jaarrede van voorzitter Arie den Breejen van Amaris Bevrachting. Die kon uit eigen ervaring putten over de toekomstige vergroening van de binnenvaartvloot: “Ik kan u meedelen dat dit een hele dure hobby is, die grotendeels uit eigen zak betaald dient te worden. Subsidies zijn niet toereikend en slecht bedacht! Ook hier ligt een taak voor de vereniging om daar kort op te blijven zitten voor haar leden.”
De Werkendamse Schuttevaer-afdeling had daarnaast zelfs 23 jubilarissen te huldigen. Zo waren er wel negen leden 25 jaar aan de schippersclub verbonden. Uitzonderlijk is het 60-jarig lidmaatschap van A. de Groot van de Willem-Antonie en A. Vos (ex-Princehof).
Groenpluk
Er was vervolgens een voordracht van Cor van Wijngaarden van opleidingsorganisatie STC, die zich onder meer beklaagde over de ‘groenpluk’ onder aspirant-bemanningsleden door het schrijnende personeelsgebrek: “De matrozen worden uit de gangboorden weggekocht.”
De volgende spreker, Karin Struijk van het lokale bedrijvencluster WMI, haakte daar handig op in, door een grote banenmarkt met vlootschouw aan te kondigen tijdens de aanstaande Werkendamse Havendagen, die op 30 juni en 1 juli weer worden gehouden. CDA-wethouder Van Ooijen (economie) praatte de zaal vervolgens bij over de plannen voor de nieuwe insteekhaven in het dorp (het bestek is in februari gereed), alsmede over de ontwikkeling van een volwaardige derde haven. Voor dat laatste zijn diverse bedrijfsverplaatsingen noodzakelijk.
Het hoofdbestuur van SchippersVereniging Schuttevaer heeft van de afdeling Werkendam een dikke onvoldoende gekregen voor de voorlopige uitwerking van het fusieproces, om te komen tot die ene nationale binnenvaart-brancheorganisatie: Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN). Zo zou de positie van de afdelingen sterk verbeterd moeten worden, terwijl weggestuurde niet-actieve scheepvaartondernemers om eerherstel vragen.
Op de alweer 117de jaarvergadering van Werkendam op 29 december in Fort Altena kreeg met name Schuttevaer-bestuursvoorzitter Erik Schultz een flinke lading kritiek over zich heen. Hij erkende ruiterlijk dat de rol van de afdelingsbesturen onvoldoende gedelegeerd was binnen de nieuwe KBN-structuur: “We krijgen het gewoon niet voor elkaar.”
Tags