10-10-2022
In Berlijn gaat sinds kort een deel van de pakketpost met een elektrisch schip over het water. Deutsche Post DHL spreekt van een primeur voor Duitsland, want het e-schip vaart geheel op energie van zijn eigen zonnedak.
JUDITH STALPERS
In samenwerking met rederij Solarwaterworld, dat alleen e-schepen in zijn vloot heeft, en havenbedrijf BeHaLa, wil de Duitse logistieke dienstverlener met deze pilot analyseren in hoeverre vervoer door de stad over het water kan plaatsvinden. Voldoet de nieuwe dienst, dan denkt Deutsche Post DHL aan uitbreiding met meer solarschepen en met meer trajecten door de stad.
De transportboot vaart sinds begin oktober van de Südhafen in het stadsdeel Spandau over de Spree naar de Westhafen in het centrum van Berlijn. Uitgerust met een e-motor die een vermogen heeft van vijf kilowattuur kan het schip een snelheid van maximaal 12 kilometer per uur halen.
De zonnepanelen op het dak leveren de energie voor de aandrijving en de boordfuncties. Wanneer de zon schijnt kan het schip eindeloos varen. Een overschot aan elektriciteit wordt in batterijen opgeslagen. Daardoor kan het schip ook zonder zon zo’n zes tot acht uur blijven varen.
Het gele DHL schip is relatief klein, 10,50 meter lang en 2,50 meter breed. Het kan ongeveer zo’n 250 pakketten meenemen. Deze worden met elektrische bestelwagens van het verder gelegen verdeelcentrum naar de haven gebracht. Ook voor de last mile bezorgdienst in de binnenstad zet Deutsche Post DHL zijn emissieloze elektrische vloot van fietsen, bakfietsen en tricycles in. Voor Deutsche Post DHL is dit een verdere stap in de vergroening van zijn transportketens.
In Berlijn gaat sinds kort een deel van de pakketpost met een elektrisch schip over het water. Deutsche Post DHL spreekt van een primeur voor Duitsland, want het e-schip vaart geheel op energie van zijn eigen zonnedak.
JUDITH STALPERS
Tags