De twee in China gebouwde casco’s van het nieuwe scheeptype ‘Den Bosch Max’ zijn klaar, meldt opdrachtgever Nedcargo. Ze zijn dinsdag te water gelaten in China en gaan op 3 juli op transport naar Nederland. De casco’s worden op het dek van ms Optimana geladen en naar Rotterdam gevaren.
Halverwege augustus is de feestelijke aankomst in Rotterdam te verwachten. Na de bouwvak worden de casco’s vervolgens afgebouwd op de scheepswerf van Concordia-Damen in Werkendam. Nedcargo hoopt een van de elektrische containerschepen nog dit jaar in de vaart te kunnen nemen. De tweede volgt eind januari 2021.
Sluis Engelen
Beide schepen (90 x 11,45 meter) zullen gaan varen voor de BCTN-terminal in Den Bosch en zijn daar ook specifiek voor ontworpen. Ze passen door sluis Engelen in Den Bosch en kunnen toch 132 teu meenemen, terwijl deze sluis normaliter alleen schepen met 98-108 teu kan doorlaten. Een winst van bijna een kwart. Dankzij twee in te bouwen 400 kW elektromotoren kan er op deeltrajecten al emissievrij worden gevaren, maar het doel is om uiteindelijk volledig elektrisch te gaan varen.
Tags