09-05-2022
De Tweede Kamer spreekt deze week (woensdag 11 mei) over het hoofdlijnenbeleid Toerisme, onder meer over de rol van de bruine vloot. Brancheclub BBZ wil de historische scheepvaartsector hier op de nationale agenda zetten.
In de vaste Kamercommissie wordt aandacht verwacht voor wat inmiddels het NBTC-plan is gaan heten en dat is opgesteld door zeilschippers, boekingskantoren, de provincies Friesland, Overijssel, Utrecht en Flevoland en de Vereniging van Zuiderzeegemeenten. Het plan is gericht op gezamenlijke ontwikkeling van nieuwe toeristische producten. Om de voorstellen voor samenwerking verder uit te werken en uiteindelijk het eindproduct te promoten, is veel geld nodig en daarvoor is een verzoek gedaan aan de regering.
Schippers en overheden willen komen tot toeristische producten die een logische samenhang met elkaar hebben, elkaar versterken en één verhaal vormen. De opzet komt van het Nationaal Bureau Toerisme en Congressen (NBTC). Het verhaal wordt meegenomen in de nationale en regionale promotiecampagnes, gericht op bezoekers uit binnen en buitenland.
BBZ-directeur Paul van Ommen: “In grote lijnen staat dat verhaal al. We weten wat we willen bereiken: de bruine vloot moet een nationaal icoon worden. Bezoekt men Nederland, dan is een tocht met een klipper of botter of historisch schip eigenlijk een must. De schepen van de bruine vloot zijn wereldwijd uniek. Zij zijn het product van bijzondere geografische omstandigheden en het technisch vernuft van de inwoners van de rivierendelta. Het verhaal van de schepen, de bewoners en de omgeving zijn met elkaar verbonden. De bedoeling is om in volgende stappen dat verhaal te verdiepen, te vertalen in bezoekprogramma’s en toeristische producten en het vervolgens uit te dragen.”
Kredietunie
Waar steun voor wordt gevraagd bij de overheid, is om die vervolgstappen te kunnen zetten. De overheid heeft belang bij de ontwikkeling van dit plan omdat het bij kan dragen aan de spreiding van toerisme, het versterken van de culturele identiteit en het financieren (uit toeristische inkomsten) van de culturele instituties in de regio’s. De vernieuwing en de promotie draagt bij aan het verstevigen van de economische positie van de bruine vloot.
Die versteviging is nodig, blijkt ook uit een recent verschenen rapport van adviesbureau BMC naar de financierbaarheid van de bruine vloot. Om de verduurzamingsslag goed te kunnen maken en het onderhoud van de schepen te kunnen blijven bekostigen wordt onder meer de oprichting een kredietunie geadviseerd en een uitbreiding van het productaanbod om de inkomsten te verbeteren.
De Tweede Kamer spreekt deze week (woensdag 11 mei) over het hoofdlijnenbeleid Toerisme, onder meer over de rol van de bruine vloot. Brancheclub BBZ wil de historische scheepvaartsector hier op de nationale agenda zetten.
In de vaste Kamercommissie wordt aandacht verwacht voor wat inmiddels het NBTC-plan is gaan heten en dat is opgesteld door zeilschippers, boekingskantoren, de provincies Friesland, Overijssel, Utrecht en Flevoland en de Vereniging van Zuiderzeegemeenten. Het plan is gericht op gezamenlijke ontwikkeling van nieuwe toeristische producten. Om de voorstellen voor samenwerking verder uit te werken en uiteindelijk het eindproduct te promoten, is veel geld nodig en daarvoor is een verzoek gedaan aan de regering.
Tags