14-08-2024
Ongelijkbladig vederkruid: momenteel veroorzaakt deze snelgroeiende exotische waterplant veel hinder op de kleine Franse kanalen, waaronder het Canal entre Champagne et Bourgogne. “Dit kanaal zit voor 60 procent vol met deze exoot, zo erg dat schepen er maar moeizaam doorkomen”, vertellen Piet en Suzanno Bouchier van ms Traveler. Zo’n twaalf jaar geleden trokken zij daarover al aan de bel bij Voies Navigables de France (VNF), helaas zonder resultaat.
SANNE VERHOEFF
Op het moment dat de Scheepvaartkrant spreekt met de schippers van de Traveler, loopt er verderop alweer een plezierjacht vast. De schroef is vastgelopen in plantmateriaal. “Dit is wat wij nu meemaken en zien gebeuren; het is een redelijk heftige situatie”, aldus Suzanno Bouchier. Met haar man Piet vaart zij al jaren op het Canal entre Champagne et Bourgogne, waar het ongelijkbladig vederkruid welig tiert.
Deze waterplant staat erom bekend zeer competitief en snelgroeiend te zijn. Hij vormt dichte, drijvende vegetaties die het daglicht onderscheppen, andere planten- en diersoorten verdringen en… waterwegen blokkeren. Waar Piet en Suzanno al veel problemen ondervinden, ervaren de schippers achter hen weer andere problemen: de plaagplanten die de Traveler loswoelt, komen zij tegen in de sluizen.
“De planten hopen zich hier immers op, vooral boven de sluizen en in de sluis als het schip afvarig is. Hierdoor gaan de sluisdeuren niet open”, vertelt Eric Buijsman van De Mazzel. Hij vaart achter de Traveler. “Dan moet er dus iemand komen, dit weekend (10 en 11 augustus, red.) was daarvoor maar één jongen beschikbaar. De sector is echter te groot, hij kon het niet aanrijden. Hij had alleen maar een hark, en dat met de huidige temperaturen. Gelukkig schoten enkele toeristen te hulp.”
Al met al doet De Mazzel op deze manier nu al twee dagen langer over dit kanaaltracé. “Sommige stukken gaan we maar 700 meter per uur, sommige stukken zijn beter maar er zijn wel heel veel slechte stukken”, aldus Buijsman. Uiteindelijk doen zij in totaal tien dagen over dit kanaal, waar dit er ‘normaal gezien’ zeven zijn.
Vertraging
Ook de Traveler loopt vertraging op, met dank aan de woekerende waterplant. Bouchier: “Vanmorgen hadden we al een uur vertraging. VNF kwam met een harkbootje aan en heeft alles dat boven de sluis dreef zo goed en zo kwaad als het ging weggehaald. En dit is dus de hoofdroute voor de beroepsvaart die richting het zuiden gaat!”
En het is zeker niet voor het eerst dat Bouchier aan de bel trekt. Twaalf jaar geleden al waarschuwde hij VNF voor de verslechterende situatie. “Ook toen zeiden wij al: hier móet je iets aan doen. Deze exoten, waarschijnlijk gedumpt en afkomstig uit aquaria, horen hier niet thuis. Ze zorgen nu al voor grote problemen voor de scheepvaart, het moet Europees geregeld worden dat deze planten worden weggehaald. Anders heeft het verstrekkende gevolgen, ook voor de omliggende dorpen.”
Wanneer de plantenmassa losraakt kan die zich gaan ophopen bij gemalen, stuwen en andere waterwerken, waardoor het water niet goed meer doorstroomt. Hierdoor kan wateroverlast ontstaan, bijvoorbeeld met schade aan huizen of landbouwgewassen tot gevolg. Ondanks de vele klachten aan het adres van VNF, gebeurt er volgens Bouchier niet voldoende.
Het hele verhaal wordt volgende week gepubliceerd in de Scheepvaartkrant 1048.
Ongelijkbladig vederkruid: momenteel veroorzaakt deze snelgroeiende exotische waterplant veel hinder op de kleine Franse kanalen, waaronder het Canal entre Champagne et Bourgogne. “Dit kanaal zit voor 60 procent vol met deze exoot, zo erg dat schepen er maar moeizaam doorkomen”, vertellen Piet en Suzanno Bouchier van ms Traveler. Zo’n twaalf jaar geleden trokken zij daarover al aan de bel bij Voies Navigables de France (VNF), helaas zonder resultaat.
SANNE VERHOEFF
Tags