In de haven Keulen-Niehl bouwt havenexploitant RheinCargo op een nog braakliggende punt van de Lagerhauskai een binnenvaartterminal voor zwaar en speciaal stukgoed. Hiermee breidt RheinCargo zijn overslagdienstverlening – naast containers en bulk – verder uit. De haven wil zo het transport van projectvracht per binnenschip voor de regio Keulen mogelijk maken.
JUDITH STALPERS
RheinCargo, een joint venture tussen het Keulse transport- en logistieke bedrijf HGK en de havens Neuss-Düsseldorf, ontwikkelt de terminal samen met Colonia, de specialist voor zwaargoed en speciaaltransport uit Keulen. Zo weet de haven een belangrijke speler in de logistiekketen voor zwaargoed direct bij de binnenvaart te betrekken. Colonia kan als betrouwbare transporteur aan zijn opdrachtgevers de modal shift naar het water als onderdeel van een multimodale keten aanbieden.
Colonia heeft een van zijn kranen met groot hefvermogen (130 ton) al op het 1500 vierkante meter grote grondstuk geïnstalleerd. Het laden en lossen van generatoren, transformatoren, silo’s, windturbine-onderdelen, en wat al niet meer, kan meteen beginnen. Op een maquette presenteren RheinCargo en Colonia gezamenlijk hoe de inrichting van de terminal met ook vaste kranen er uiteindelijk uit zal zien.
Energietransitie
De uitgebreide regio rond Keulen verwacht vanwege de energietransitie, de uitbreiding van stroomnetten, als ook vanwege grote investeringen in defensie, wegen- en spoorinfrastructuur een toename aan zwaargoed en groot-stukgoed. De HGK-groep ziet met de nieuwe terminal groeikansen voor zijn binnenvaart en zijn achterland-connecties.
@Foto onder: RheinCargo en Colonia presenteren aan de hand van een maquette de inrichting van de terminal op de vakbeurs Transport Logistic in München.
