29-11-2021
De vervoersprestatie (in tonkilometers, tkm) over de Europese binnenwaterwegen laat sinds het derde kwartaal van 2020 een klein, nogal aarzelend herstel zien. Zo lag in het eerste kwartaal van 2021 de vervoersprestatie 4 procent hoger dan in dezelfde periode van 2020, volgens de eind november verschenen marktobservatie van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR).
De Rijnoeverstaten boekten een algemene stijging van 1,0 procent, terwijl de Donaulanden een dynamischere ontwikkeling lieten zien (+14,8 procent), dankzij toegenomen vervoer van graan. In de twee grootste binnenvaartlanden, Duitsland en Nederland, bleven de resultaten vrijwel hetzelfde, met een zeer kleine afname in Duitsland (-0,1 procent) en een kleine toename in Nederland (+1,9 procent).
Wanneer men differentieert naar de verschillende vrachtsegmenten voor de Rijn blijkt dat het vervoer van droge lading (ijzerertsen, steenkolen en graan) licht gestegen is, terwijl de tankvaart in het eerste kwartaal van 2021 in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar zwakkere resultaten boekte. Dit was te wijten aan het geringere vervoer van aardolieproducten als gevolg van de pandemie voor de mobiliteitssector.
Passagiersvaart
Het passagiersvervoer lag in de eerste helft van 2021 nog steeds ver onder het niveau van voor de coronapandemie. Gegevens van de sluis van Iffezheim wijzen erop dat er slechts 55 cruiseschepen in de eerste zes maanden van 2021 deze sluis in de Bovenrijn passeerden, terwijl dat er 63 waren in de eerste helft van 2020, maar in de eerste helft van 2019 was dit cijfer nog 1078. Het verschil over het hele eerste halfjaar bedroeg dan ook -94,9 procent.
De vrachtprijzen voor droge lading en containervervoer zijn sinds het derde kwartaal van 2020 gestegen en weerspiegelen de groeiende vervoersvraag. De vrachtprijzen in de tankvaart laten sinds dit kwartaal geen herstel zien. De reden is eerder structureel, omdat de gereduceerde mobiliteit tot gevolg heeft dat de vraag naar vervoer van vloeibare producten is gedaald.
De vervoersprestatie (in tonkilometers, tkm) over de Europese binnenwaterwegen laat sinds het derde kwartaal van 2020 een klein, nogal aarzelend herstel zien. Zo lag in het eerste kwartaal van 2021 de vervoersprestatie 4 procent hoger dan in dezelfde periode van 2020, volgens de eind november verschenen marktobservatie van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR).
De Rijnoeverstaten boekten een algemene stijging van 1,0 procent, terwijl de Donaulanden een dynamischere ontwikkeling lieten zien (+14,8 procent), dankzij toegenomen vervoer van graan. In de twee grootste binnenvaartlanden, Duitsland en Nederland, bleven de resultaten vrijwel hetzelfde, met een zeer kleine afname in Duitsland (-0,1 procent) en een kleine toename in Nederland (+1,9 procent).
Tags