Een licht aangepaste subsidieregeling voor de elektrificatie van binnenvaartschepen is deze week opnieuw opengesteld. Voor dit jaar is nog 7.397.000 euro beschikbaar en in 2026 3.698.000 euro.
Het ministerie van IenW heeft vorig jaar in totaal 15,1 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de retrofit van binnenvaartschepen naar het ZES-concept voor volledig elektrisch varen met verwisselbare batterijcontainers. Zero Emission Services BV (ZES) heeft daarvoor een innovatief businessmodel ontwikkeld, gebaseerd op het ’pay per use’-principe, om dit varen betaalbaar te maken voor schippers.
In 2024 is de regeling al driemaal geopend geweest en zijn er meerdere projecten gehonoreerd, maar het budget werd niet geheel uitgevraagd. Sindsdien is de regeling geëvalueerd en zijn er lessen getrokken uit de opgedane ervaringen. Een aangepaste regeling is recent gepubliceerd met een verhoogd maximumbedrag per aanvraag en licht versoepelde eisen met betrekking tot het te behalen emissielabel.
Praktische details
Een vaartuig kan tot 40 procent subsidie ontvangen voor de totale investeringskosten, met een maximum van 750.000 euro voor het ombouwen van een geheel conventionele aandrijflijn. Na uitvoering van de werkzaamheden is een binnenvaartemissielabel verplicht. De regeling is sinds 28 mei geopend en sluit 31 juli 2025 om 12.00 uur. Daarna zijn er nog twee ronden: 1 september 9.00 uur tot en met 15 oktober 12.00 uur en in 2026 van 15 januari 9.00 uur tot en met 15 maart 2026 om 12.00 uur.
Meer informatie
Een aanvraag indienen kan via het EICB. Bij vragen of voor meer informatie over deze regeling is contact op te nemen met Niels Kreukniet (EICB) via 010 798 98 30 of per e-mail: info@eicb.nl