26-06-2023
De Vlaamse Green Deal Binnenvaart is vrijdag 23 juni door 85 mensen ondertekend in het Havenhuis van Antwerpen. Het gaat om een publiek-private samenwerking die de Vlaamse binnenvaart substantieel wil verduurzamen (vergoenen) tegen 2030 met 2050 als einddoel voor een zero-emissie van CO₂ en andere voor de gezondheid schadelijke stoffen.
JAN SCHILS
De ondertekenaars zijn elk op hun eigen manier betrokken zijn bij vervoer via het water. Het gaat van individuele binnenvaartondernemers en rederijen naar verladers, terminals, kennisinstellingen en overheidsactoren, tot financiële instellingen en technologiebedrijven.
De binnenvaart in Vlaanderen staat zoals veel andere sectoren voor een grote uitdaging om de duurzaamheidstransitie waar te maken. Zowel op Europees, nationaal als regionaal niveau zijn er onlangs doelstellingen voor deze sector vastgesteld om emissies te reduceren en om duurzame mobiliteit en de modal shift te kunnen verwezenlijken. Dat alles moet uiteindelijk resulteren in 2050 in een zero-emissie logistieke sector alsmede een zero-emissie binnenvaart tegen 2050. Om de positie als duurzame, toekomstbestendige transportmodus veilig te stellen, zal een aangepast traject met en voor alle stakeholders in de binnenvaart worden uitgewerkt.
De Vlaamse Green Deal Binnenvaart is vrijdag 23 juni door 85 mensen ondertekend in het Havenhuis van Antwerpen. Het gaat om een publiek-private samenwerking die de Vlaamse binnenvaart substantieel wil verduurzamen (vergoenen) tegen 2030 met 2050 als einddoel voor een zero-emissie van CO₂ en andere voor de gezondheid schadelijke stoffen.
JAN SCHILS
Tags