30-01-2025
Het aandeel van LNG-bunkering in de Rotterdamse haven is vorig jaar met ruim de helft toegenomen.
“De vraag naar LNG is weer helemaal terug, na de dip in tijdens de periode van hoge gasprijzen”, stelt het Havenbedrijf Rotterdam in een verklaring. Met een totaal van 0,94 miljoen kubieke meter was de vraag naar LNG zo’n 52 procent hoger dan in 2023. Toen werd er 0,62 miljoen m3 gebunkerd.
Over het algemeen gezien heeft de zeevaart vorig jaar iets minder brandstoffen gebunkerd in de Maasstad: 9,8 miljoen ton in 2024 tegenover 9,9 miljoen ton in 2023. Daar was vooral de vraag naar stookolie, gasolie en andere fossiele brandstoffen 0,9 procent lager dan in 2022. Nadat in 2023 de eerste biomethanolbunkering plaatsvond in de Rotterdamse haven, groeide de vraag naar biomethanol in 2024 voorspoedig: naar bijna 4.000 ton tegenover 750 ton in 2023.
Tweedeling bioblends
De vraag naar bioblended brandstoffen liet in 2024 een grote tweedeling zien, gedurende het jaar. Waar in de eerste helft van 2024 nog een lichte groei te zien was, stortte de vraag in de tweede helft van het jaar in. Met name de vraag naar bioblended VLSFO, de grootste groep binnen alle bioblends. De reden hiervoor is dat de beschikbaarheid van bioblended brandstoffen in Azië toenam, nadat de anti-dumpingsheffingen op Chinese biodiesel invoerde. Rotterdamse verkoop van bioblends bleef met een getal van 750.000 ton desalniettemin gelijk aan 2023.
Het aandeel van LNG-bunkering in de Rotterdamse haven is vorig jaar met ruim de helft toegenomen.
“De vraag naar LNG is weer helemaal terug, na de dip in tijdens de periode van hoge gasprijzen”, stelt het Havenbedrijf Rotterdam in een verklaring. Met een totaal van 0,94 miljoen kubieke meter was de vraag naar LNG zo’n 52 procent hoger dan in 2023. Toen werd er 0,62 miljoen m3 gebunkerd.
Tags