26-01-2022
Het project Smart & Green Ship aan de universiteit van Duisburg, ondergebracht in het Institut für Schiffstechnik, Meerestechnik und Transportsysteme (DST), krijgt een flinke pot geld van de deelstaat Noordrijn-Westfalen voor een nieuw onderzoeksschip. Met bijna 1,2 miljoen euro steun kan het DST de volgende stap zetten in de ontwikkeling van een duurzame en innovatieve binnenvaart.
Het 15 meter lange nieuwbouwschip wordt een varend proefplatform om allerlei emissieloze voorstuwingssystemen uit te testen. Ook dient het schip het onderzoek naar – uiteindelijk – volledig geautomatiseerde binnenvaart. “Het gaat om een relatief klein schip,” zegt Bettar el Moctar, leider van het DST, “maar dat verhoogt de flexibiliteit en snelheid van het onderzoek.” Met het nieuwe schip kan ook de vaardynamiek van grotere schepen worden getest, beweert de professor in de scheepstechniek.
Bij de overhandiging van de subsidie-oorkonde voor de nieuwbouw van het schip sprak NRW-verkeersminister Ina Brandes de verwachting uit dat de resultaten van dit onderzoek ertoe leiden dat “meer vracht per schip van A naar B zal worden getransporteerd.” De snelwegen van NRW zijn notoir berucht om hun files van en talrijke ongevallen met vrachtwagens. Het onderzoek aan het DST, dat tot nu toe met een oud vrachtschip vol sensoren en dergelijke op het kanaal bij Dortmund plaatsvond, moet ertoe bijdragen via automatisering het probleem van personeelstekorten in de binnenvaart op te vangen. Het DST denkt dat deze automatisering over acht tot tien jaar realiteit zal zijn.
Emissievrij
Emissieloze voortstuwingssystemen, de tweede focus van het Smart & Green Ship project, moeten de binnenvaart klimaatvriendelijk maken. Het nieuwe schip krijgt een elektrische hoofdmotor. Verschillende energiebronnen zullen worden aangesloten, zoals batterijen, zonnepanelen en brandstofcellen. Het vaargebied van het schip wordt de haven Duisburg, de Rijn en de kanalen in het Roergebied. Nu werkt het DST eerst verder aan de ontwikkeling van het concept. De doop van het testschip moet ‘ergens in 2023’ plaatsvinden, aldus een woordvoerder.
Het project Smart & Green Ship aan de universiteit van Duisburg, ondergebracht in het Institut für Schiffstechnik, Meerestechnik und Transportsysteme (DST), krijgt een flinke pot geld van de deelstaat Noordrijn-Westfalen voor een nieuw onderzoeksschip. Met bijna 1,2 miljoen euro steun kan het DST de volgende stap zetten in de ontwikkeling van een duurzame en innovatieve binnenvaart.
Het 15 meter lange nieuwbouwschip wordt een varend proefplatform om allerlei emissieloze voorstuwingssystemen uit te testen. Ook dient het schip het onderzoek naar – uiteindelijk – volledig geautomatiseerde binnenvaart. “Het gaat om een relatief klein schip,” zegt Bettar el Moctar, leider van het DST, “maar dat verhoogt de flexibiliteit en snelheid van het onderzoek.” Met het nieuwe schip kan ook de vaardynamiek van grotere schepen worden getest, beweert de professor in de scheepstechniek.
Tags