22 februari 2012 |  De brandstofprijzen stijgen tot recordhoogte. Gaan we minder autorijden of deert het ons niet?

8 februari 2012 |  De verschillende overheden en organisaties hebben voldoende informatie gegeven gedurende de stremming van sluis Eefde?

25 januari 2012 |  Vrij eroderende oevers door het ontstenen van de oevers is een goed beleid?

11 januari 2012 |  Er moet een uitgebreide binnenvaartcalamiteitenverzekering komen, bijvoorbeeld voor langdurige stremming

20 december 2011 |  De poll is een goede manier om de mening van de lezer te peilen. Of niet?

14 december 2011 |  Het jaar 2011 is een goed jaar geweest voor de binnenvaart. Ik ben financieel weer boven Jan

30 november 2011 |  Het openbaar Ministerie heeft aangekondigd de verkeersboetes in 2012 met 15 procent te verhogen. En in sommige gevallen zelfs te verdubbelen. Ik vind dat:

16 november 2011 |  Moet Nederland de euro afschaffen en weer met guldens gaan betalen?

2 november 2011 |  Voelt de binnenvaartbranche zich nog wel thuis op de maritieme beurs Europort ?

19 oktober 2011 |  KLPD en Arbeidsinspectie hielden een grote controleactie tegen uitbuiting in de Nederlandse binnenvaart van buitenlandse werknemers.

7 oktober 2011 |  De negen aanbevelingen in het concept rapport Plan van Aanpak Klein schip snijden hout?

21 september 2011 |  De vierde sluis van Ternaaien wordt eindelijk gebouwd. Rijkswaterstaat verwacht derhalve in 2015 een einde aan de ‘Stop van Ternaaien'

7 september 2011 |  Rijkswaterstaat voorziet alle navigatielichten van ledlampen en zonnepanelen . Dat is duurzaam en onderhoudsarm, dus voordelig

24 augustus 2011 |  Drie van de honderd benaderde bedrijven voor het project Maatwerk van het BVB vervoeren nu deels via binnenvaart. Er gaan er zeker meer volgen.

10 augustus 2011 |  Door de financiële perikelen in de Eurolanden en in de Verenigde Staten ontstaat een wereldwijde crisis

25 juli 2011 |  Kantoor Binnenvaart vormt zich om tot een sociaaleconomische vereniging, dat is:

11 juli 2011 |  Het nieuwe laad- en lostijdenbesluit is per 1 juli van kracht geworden. Schiet de binnenvaart hier iets mee op?

29 juni 2011 |  Als de binnenvaart Nederlands personeel beter betaalt verdwijnt de behoefte aan buitenlands personeel.

1 juni 2011 |  Alleen het wegverkeer moet via het Eurovignet een spitsheffing betalen . Is dat eerlijk?

18 mei 2011 |  Buitenlands personeel moet volgens de Nederlandse cao betaald worden

6 mei 2011 |  Kleine binnenvaartschepen tot 86 meter worden voortaan Flexfleet genoemd

20 april 2011 |  Iedereen verplicht aan de life lijn, gekoppeld aan het zwemvest als hij of zij aan het dek aan het werk is. Dat is een goed en vooral veilig idee!

23 maart 2011 |  De CCR wil voor nieuwbouwschepen een reling verplicht gaan stellen. Dit om de bemanning tegen verdrinking te beschermen. Is dit een goed idee?

8 maart 2011 |  De taak van de Waterpolitie gaat van toezicht naar opsporing. Er komt daardoor minder vaak politie aan boord van de schepen.

22 februari 2011 |  De Green Award is een goed initiatief! Of niet?

22 december 2010 |  In 2011 is het de normaalste zaak dat vrouwen als zelfstandig schipper of schipper-eigenaar varen.